logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Bravo 2000r - Problem z Alarmem Langeford 113a

Andrew500pl 26 Lis 2012 12:38 2031 1
REKLAMA
  • #1 11576312
    Andrew500pl
    Poziom 1  
    Witam,

    Mam ogromny problem z alarmem Langeford 113a w samochodzie Fiat Bravo SX rocznik 2000. Auto ma zamontowany fabryczny centralny zamek do którego został podłączony ten nieszczęsny alarm. W ostatnim czasie zaczęły dziać się następujące rzeczy:
    1.Po zamknięciu samochodu nie gasły lampki wewnętrzne (sufitowa i w bagażniku) oraz nie dało się zamknąć go z pilota - po zamknięciu z kluczyka lampki również nie gasły. Dodam że samochód nie ma mechanicznych, widocznych gołym okiem czujników zamknięcia drzwi i tylnej klapy.
    2.Po wyłączeniu lampki sufitowej przyciskiem umieszczonym przy niej zapalają się światła awaryjne.
    3.Po zamknięciu samochodu z kluczyka (w środku dalej paliły się lampki) samochód wyła całą noc i musiałem wyłączyć syrenę kluczykiem co spowodowało całkowite wyłączenie sterowania alarmem jak i centralnym zamkiem (możliwość zamknięcia tylko z kluczyka)
    4.Wycie alarmu i zapalone lampki spowodowały całkowite wyładowanie akumulatora. Samochód został odpalony z kabli i przez kilka dni działał.
    5.Mimo wyłączonego alarmu i tego że lampki się nie paliły z niewiadomych przyczyn samochód znowu padł - tym razem akumulator rozładował się całkowicie.

    Gdzie leży przyczyna problemu? Podejrzewam zwarcie alarmu z "czymś" w aucie.
    Jest teraz pytanie czy lepiej jest wymontować całkowicie (przez 12 lat mogło mu odbić) ten alarm pozostawiając tylko możliwość zamykania centralnym zamkiem. Może ktoś z Was miał podobny problem i jest w stanie doradzić co z tym zrobić. Jazda samochodem który w kółko się rozładowuje z powodu alarmu nie jest najpewniejsza :)

    Początkujący dziękuje z góry za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 11576446
    Albus
    Poziom 21  
    Jeśli alarm nie rozbroił się a na to wygląda to pomimo wyłączenia syrenki kluczem będzie pobierał prąd większy niż w spoczynku i dlatego rozładowuje akumulator, odnośnie nie gaśnięcia światełka w środku , prawdopodobnie czujniki otarcia drzwi trzeba przejrzeć, jeśli nie ma ich na słupkach to są w zamkach drzwi.
REKLAMA