Witam,
W aucie występuje spadek napięcia dochodzący do 2V na pełnym obciążeniu, w obwodzie masy. Z tego co szukałem obwód masy wygląda następująco: obudowa rozrusznika połączona z klemą akumulatora, a klema akumulatora połączona z podłużnicą. Gdzieś na połączeniu alternator a klema minusowa występuje spadek.
Czy w alternatorze Bosch występuje zacisk masy, gdzie by można dołożyć przewód i połączyć masowo alternator z podłużnicą? Czy przewód 25mm2 będzie wystarczający do tego celu?
Gdzie można szukać schematu instalacji do tego auta?
W aucie występuje spadek napięcia dochodzący do 2V na pełnym obciążeniu, w obwodzie masy. Z tego co szukałem obwód masy wygląda następująco: obudowa rozrusznika połączona z klemą akumulatora, a klema akumulatora połączona z podłużnicą. Gdzieś na połączeniu alternator a klema minusowa występuje spadek.
Czy w alternatorze Bosch występuje zacisk masy, gdzie by można dołożyć przewód i połączyć masowo alternator z podłużnicą? Czy przewód 25mm2 będzie wystarczający do tego celu?
Gdzie można szukać schematu instalacji do tego auta?