logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 806 nietypowa usterka elektryki lub rozrusznika

auto-danzet 29 Lis 2012 23:10 3855 6
REKLAMA
  • #1 11591491
    auto-danzet
    Poziom 11  
    Mam nietypowy problem w peugeot 806 2.1 TD 1999r. i może ktoś z Was pomoże mi go rozwiązać. Nietypowy bowiem od długiego czasu szukam i nie mogę znaleźć informacji o podobnej sytuacji (chociażby w internecie). Zaznaczam, że mam usunięty immo z auta, więc to nie jego wina. Ubiegłej zimy zaczął mi się problem z uruchomieniem auta. Efekt jest taki, że jak przekręcam kluczyk kontrolki się nie zapalają oprócz akumulatora i oleju, które się lekko żarzą, a gdy próbuję uruchomić rozrusznik to gasną te kontrolki i po odpuszczeniu kluczyka znowu żarzą. Rozrusznik nie startuje. Zacząłem poszukiwania, w pierwszej chwili obstawiłem stacyjkę, trochę podłubałem kontrolki się pojawiły, auto odpaliło. Po kilku dniach to samo, zabawa ze stacyjką nie pomogła, zacząłem grzebać głębiej, trafiłem na "upieczony" przekaźnik, nie mogłem znaleźć w źródłach od czego, ale wymieniłem i zregenerowałem jego wiązkę. Jednakże wymieniony przekaźnik już pomijam bowiem jak auto działa to zapala również bez tego przekaźnika. Problem ustąpił, po kilku dniach znowu auto miało chwilę zwątpienia, ale bez ingerencji załapało i jakoś przemęczyłem się przez zimę. Czasem odpalał po chwilowym odpięciu akumulatora. Potem znowu problem i od tych testów padł bendix w rozruszniku. Wymieniłem go, zima się skończyła zrobiło się cieplej i problemu się pozbyłem. Niestety teraz przyszła wilgoć i niska temp i problem wrócił. Znowu to samo. Tym razem chyba znalazłem źródło. Kiedy awaria występuje (żarzą się tylko aku i olej) i mam przekręcony kluczyk na ON wystarczy, że poszarpię skrzynką przekaźników w komorze silnika i wszystkie kontrolki się zapalają jak należy, przekaźniki pod maską klikają, ale już próba rozruchu powoduje powrót do stanu awarii. Tylko jedno kliknięcie w okolicach tej skrzynki przekaźników i kontrolki znikają, jak poszarpię to wracają i tak w kółko. Sprawdziłem i podmieniłem wszystkie przekaźniki i bezpieczniki. Nie pomogło. Byłem przekonany, że to wina jakiegoś przetartego przewodu. Rozebrałem wszystko, przejrzałem dokładnie wiązki, ale nic nie znalazłem. Poprawiłem i zabezpieczyłem styki wszystkich połączeń, poprawiłem izolację, skrzynkę przekaźników spryskałem kontaktem (bo nie da się jej rozłożyć żeby do niej zajrzeć), poskładałem i zaczął ładnie odpalać. Moje szczęście trwało i tak długo bo ok 1,5 tygodnia i problem powrócił. Dodam jeszcze, że podczas awarii nie ma zasilania na rozruszniku.

    Czy ktoś potrafi mi podpowiedzieć co jeszcze może być przyczyną. Auto poza tym śmiga bez zastrzeżeń, ale ta usterka jest wyjątkowo uciążliwa.
  • REKLAMA
  • #2 11591952
    mczapski
    Poziom 40  
    Kolego. W technice i diagnostyce ważne są pomiary. Ty rozbierasz , składasz, poruszasz i nie jesteś w stanie ustalić miejsca występowania usterki. Tymczasem gdyby tak mierzyć napięcia choćby przy opisywanej skrzynce to jakieś wnioski dałoby się wysnuć. Wszystko wskazuje na oczywisty zanik połączeń. Jak wygląda przewód zasilania instalacji przy akumulatorze i jego przyłączenie?
  • REKLAMA
  • #3 11591960
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Bywa że jest przygnita lub zaśniedziała końcówka na przewodzie zasilającym(jest ona zagniatana),sprawdziłbym w pierwszej kolejności przewody .
  • #4 11592174
    auto-danzet
    Poziom 11  
    połączenia były sprawdzone podczas wymiany bendixu. Wszystko przeczyszczone i nie budzi podejrzeń. Dzisiaj dla spokoju sprawdzę te jeszcze raz.
  • REKLAMA
  • #5 11592559
    nikusert
    Poziom 41  
    Jeżeli nie masz w pewnych momentach napięcia na rozruszniku to łatwe do sprawdzenia.
  • #6 11592593
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Z tego co kojarzę to rozrusznikiem steruje BSI za pośrednictwem PSF1 (skrzynka o której piszesz).
    Żarzenie się kontrolek na wyświetlaczu prawdopodobnie będzie również spowodowane usterką w tej skrzynce.
    Czy działają Ci szyby w aucie i inne rzeczy w momencie gdy występuje ta usterka?
  • REKLAMA
  • #7 11593839
    auto-danzet
    Poziom 11  
    dzisiaj był kolejny dzień walki i mam nadzieję, że tym razem wygranej. Sprawdziłem wszystkie połączenia masy i zasilania. Nie ma zastrzeżeń, ale mimo to je poprawiłem. Nie dawała mi spokoju ta skrzynka z przekaźnikami, więc wróciłem do tematu. Zaznaczam, że ostatnie dni są obfite w opady deszczu. Po zdjęciu pokrywy skrzynki było tam odrobinę wilgoci (zapewne opadowej), nie było jednak tragedii. Przyjrzałem się dokładnie stykom pod przekaźnikami i znalazłem kilka ognisk śniedzi na stykach. Wszystko oczyściłem i uparłem się, że rozbiorę tą skrzynkę. Nie było łatwo, zerwałem kilka zgrzewów plastiku, pokombinowałem z przewodami. W końcu się udało, dostałem się do skrzynki i moim oczom ukazało się sporo wilgoci i duże zaśniedziałe obszary na płytkach. Wszystko oczyszczone, zabezpieczone wazeliną, uszczelnione w miarę możliwości i poskładane. Dodatkowo nakryłem tą skrzynkę folią, żeby woda na nią nie leciała. Póki co wszystko gra i mam nadzieję, że tak pozostanie.
REKLAMA