logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel calibra 94r. 2,0 16v - Kłopot z odpaleniem a jak odpali to 4500tys obrotów

Adrian19934 04 Gru 2012 22:36 2352 13
REKLAMA
  • #1 11611628
    Adrian19934
    Poziom 2  
    Dzień dobry...
    Mam Kłopot z Oplem Calibrą 2,0 16v eco tec... A problem wygląda tak że moja cali ma ciężko odpalić ( cofa ją kicha) A jak już odpali kręci się tylko do 4500 tys obrotów... Samochód odwiedził już różnych "fachowców" lecz żaden nie potrafił stwierdzić co temu pojazdowi dolega... Ja w tym samochodzie wymieniłem czujnik wałków rozrządu na nowy orginalny siemensa bo gdzies na forum wyczytałem że to może byc przyczyną...ale to nic nie zmieniło.. Pomocy! Z góry dziękuję :)
  • REKLAMA
  • #2 11611632
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Adrian19934 napisał:
    4500 tys

    Kolejny, co mu silnik z obrotami na podświetlną wchodzi...
  • #3 11611647
    autoas
    Poziom 42  
    Adrian19934 napisał:
    Pomocy!

    No jeszcze wymień dolny czujnik...
  • REKLAMA
  • #4 11613805
    Adrian19934
    Poziom 2  
    Ale jak wymienie ten dolny czujnik to mam 100% ze samochód odpali :>? Aha i jeszcze jedno nie wiem czy to ważne ale po włączeniu stacyjki obrotomierz idzie do końca i wraca z powrotem...
  • #5 11613811
    autoas
    Poziom 42  
    Adrian19934 napisał:
    100%

    Jak chcesz aż tyle to oddaj do naprawy...
  • REKLAMA
  • #6 11613951
    Adrian19934
    Poziom 2  
    A istnieje jeszcze opcja że zepsuło się coś innego ;> prócz tego czujnika
  • #7 11614076
    syriusz
    Poziom 14  
    Ten samochod diagnozuje sie spinaczem biurowym, wiec nie wiem w czym problem. Robisz diagnoze i wymieniasz co go boli.

    Swoja droga wspolczuje Ci jak bedziesz sam sobie wymienial czujnik polozenia walu. No chyba ze nie masz klimy.
  • #8 11614141
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Adrian19934 napisał:
    A istnieje jeszcze opcja że zepsuło się coś innego ;> prócz tego czujnika
    Tak.
  • #9 11614216
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    syriusz napisał:
    Ten samochod diagnozuje sie spinaczem biurowym

    Czytanie błędów to nie diagnoza. Zresztą czujnik wałków już wymienił, i co to dało? Ciekawe czy w ogóle na taki jak trzeba...
  • REKLAMA
  • #10 11614395
    syriusz
    Poziom 14  
    ociz napisał:

    Czytanie błędów to nie diagnoza. Zresztą czujnik wałków już wymienił, i co to dało? Ciekawe czy w ogóle na taki jak trzeba...
    Ale
    Od tego wypadalo by zaczac, bo nie sztuka jest od razu jechac na kompa.

    kolega wymienil czujnik bo "gdzies na forum" wyczytal ze to moze byc to. Ani slowa nie bylo o zadnym czytaniu bledow. No chyba ze kolega lubi wymieniac wszystko pokolei..
  • #11 11810796
    wadeo
    Poziom 15  
    Nie pociesze cie kolego, jesli silnik odpala tak jak by najpierw jeden gar potem nastepny i tak w koncu az ruszy całoś, a błedy wywala doslowanie co mu się wymyśli włacznie z przepływka, a i jesli wczesniej wywalal blad czujnika położenia wałków i po wymianie dalej to robi to na 200% masz do wymiany czujnik położenia wału tylko nie zrob tego błedu co ja bo u "fachowców" ze szczecina mnie to 1000zł kosztowało plus wymiana bezsensu komputera, Czujnika szukaj tylko ory ginału VDO bo zamienniki nie działaja
  • #12 11810828
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 11810921
    wadeo
    Poziom 15  
    to kolego pokaż mi miejsce gdzie jest różnica między VDO a siemens. Bo akurat tydziń tymu z tym walczyłem i zadne zamienniki ponizej 200zł nie działąja w calibrze z tym silnikiem. a VDO w sklepie za 230zł masz
  • #14 11810959
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA