Witam
Mam taki problem i może ktoś mi coś podpowie.
Od paru dni przyszedł lekki mrozek i leon jak zimny, odpala bez problemu ale od razu na luzie obroty silnika zaczynają pływać w takt synchroniczny taki średnio ok co sekundę.Wystarczy że potrzymam go do 1300 obr/min przez czas około minuty , silnik zaczyna pracować równo .
Gdy zaczynam jechać na niskich obrotach na 1 i 2 biegu szarpie, ale jak docisnę dynamicznie gaz i zmieniam biegi to nie szarpie, dodam że sporo dymu, i dym bardzo gryzący, prawie jak by się jakiś chemiczny plastik palił.
Po rozgrzaniu dym ustaje ale zauważyłem że samochód jest mniej czuły na wciśnięcie gazu tak jak wcześniej, muszę wcisnąć gaz po za pewne położenie żeby autko zaczęło przyśpieszać od 1500 rpm.
Ogólnie to jeszcze nic nie robiłem bo pewnie wizyta skończy się u mechanika, ale czytając inne posty widzę jak mechanicy chcą wymieniać połowę silnika , w celach diagnostycznych, to mnie krew zalewa, mam kabel wag i mógł bym coś odczytać tylko nie wiem co.
Może ktoś ma ochotę pomóc albo jakąś diagnozę postawić żebym uważał u mechanika ?
Mam taki problem i może ktoś mi coś podpowie.
Od paru dni przyszedł lekki mrozek i leon jak zimny, odpala bez problemu ale od razu na luzie obroty silnika zaczynają pływać w takt synchroniczny taki średnio ok co sekundę.Wystarczy że potrzymam go do 1300 obr/min przez czas około minuty , silnik zaczyna pracować równo .
Gdy zaczynam jechać na niskich obrotach na 1 i 2 biegu szarpie, ale jak docisnę dynamicznie gaz i zmieniam biegi to nie szarpie, dodam że sporo dymu, i dym bardzo gryzący, prawie jak by się jakiś chemiczny plastik palił.
Po rozgrzaniu dym ustaje ale zauważyłem że samochód jest mniej czuły na wciśnięcie gazu tak jak wcześniej, muszę wcisnąć gaz po za pewne położenie żeby autko zaczęło przyśpieszać od 1500 rpm.
Ogólnie to jeszcze nic nie robiłem bo pewnie wizyta skończy się u mechanika, ale czytając inne posty widzę jak mechanicy chcą wymieniać połowę silnika , w celach diagnostycznych, to mnie krew zalewa, mam kabel wag i mógł bym coś odczytać tylko nie wiem co.
Może ktoś ma ochotę pomóc albo jakąś diagnozę postawić żebym uważał u mechanika ?