Witam serdecznie.
Mam nadzieję że wybrałem prawidłową kategorię (jeżeli nie to proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu).
Poszukując informacji odnośnie diagnostyki Bosch MA1.7 natrafiłem na problem bardzo słabej dostępności specyfikacji i opisów (szczególnie w języku polskim).
Postanowiłem stworzyć wątek w którym mam nadzieję uda się opisać podstawy komunikacji ze sterownikami ECU.
Pierwszym moim pytaniem jest: Jak działa linia L (ponieważ ten sterownik ją posiada)? Ze znalezionych opisów dowiedziałem się jedynie tego że linia ta występuje w starszych autach i jest jednokierunkowa (PC->ECU), służy do "rozpoczęcia połączenia" jednak nigdzie nie znalazłem opisu jak to się dzieje. Czy są nią wysyłane jakieś informacje czy jedynie jest ona zwierana np do masy?
Chciałbym by w tym wątku znalazły się właśnie takie bardzo ciężko dostępne, podstawowe ale ważne informacje.
Pragnę napisać swój program do diagnostyki a następnie interfejs z wyświetlaczem graficznym LCD i podpiąć go na stałe do auta jednak nie myślałem że aż tak trudne jest znalezienie informacji na temat komunikacji.
Jest to ECU jeszcze bez CAN-a.
Mam nadzieję że znajdą się osoby na forum które pisały już własne programy do komunikacji z ECU i podzielą się swoimi doświadczeniami i wiedzą.
Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na odpowiedzi.
Mam nadzieję że wybrałem prawidłową kategorię (jeżeli nie to proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu).
Poszukując informacji odnośnie diagnostyki Bosch MA1.7 natrafiłem na problem bardzo słabej dostępności specyfikacji i opisów (szczególnie w języku polskim).
Postanowiłem stworzyć wątek w którym mam nadzieję uda się opisać podstawy komunikacji ze sterownikami ECU.
Pierwszym moim pytaniem jest: Jak działa linia L (ponieważ ten sterownik ją posiada)? Ze znalezionych opisów dowiedziałem się jedynie tego że linia ta występuje w starszych autach i jest jednokierunkowa (PC->ECU), służy do "rozpoczęcia połączenia" jednak nigdzie nie znalazłem opisu jak to się dzieje. Czy są nią wysyłane jakieś informacje czy jedynie jest ona zwierana np do masy?
Chciałbym by w tym wątku znalazły się właśnie takie bardzo ciężko dostępne, podstawowe ale ważne informacje.
Pragnę napisać swój program do diagnostyki a następnie interfejs z wyświetlaczem graficznym LCD i podpiąć go na stałe do auta jednak nie myślałem że aż tak trudne jest znalezienie informacji na temat komunikacji.
Jest to ECU jeszcze bez CAN-a.
Mam nadzieję że znajdą się osoby na forum które pisały już własne programy do komunikacji z ECU i podzielą się swoimi doświadczeniami i wiedzą.
Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na odpowiedzi.