logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 3 1.6 1993 - Słabe ogrzewanie, leci letnie powietrze, kawałki gąbki

VWBartekVW 11 Gru 2012 11:40 19170 13
REKLAMA
  • #1 11637525
    VWBartekVW
    Poziom 10  
    Witam, posiadam Golfa III 1.6 1993r.z gazem. Mam taki problem, że auto nawet po rozgrzaniu silnika słabo ogrzewa. Leci letnie powietrze. Podczas nawiewu wylatują małe kawałki gąbki. Silnik bez problemu "łapie" temperaturę . Stan wszystkich płynów jest w normie. Dla porównania sprawdziłem ogrzewanie w innym Golfie 3jce i jest bezproblemowe, nawet po zaledwie kilkuminutowej jeździe. Leci bardzo cieple powietrze, a u mnie nie. W czym moze tkwic problem i jak go zniwelować ?
  • REKLAMA
  • #2 11637554
    kindlar
    Poziom 42  
    Jeśli masz LPG to prawdopodobnie parownik jest podłączony równolegle z nagrzewnicą. Opory przepływu w nagrzewnicy są większe niż przez parownik i mniej gorącego płynu przepływa przez nią. Sprawdź, czy jeśli zamkniesz przepływ przez parownik poprawi się grzanie(sprawdź na Pb żeby parownik nie zamarzł). Być może też jest to wina pompy płynu chłodzącego. Jeśli ma oberwane łopatki przepływ będzie słaby. Nagrzewnica może też być zamulona lub zapowietrzona, przez co jej wydajność będzie mniejsza.
  • #3 11637594
    basstec
    Poziom 34  
    kindlar napisał:
    parownik jest podłączony równolegle z nagrzewnicą. Opory przepływu w nagrzewnicy są większe niż przez parownik i mniej gorącego płynu przepływa przez nią.
    Mam parownik też równolegle do nagrzewnicy i nie zauważyłem różnicy w grzaniu przed i po montażu LPG, w aucie mogę mieć piekło nawet jak na dworze jest -20.

    Pewnie nagrzewnica do wymiany ale sprawdź najpierw czy nie zapowietrzony układ chociaż w to wątpię, wtedy by grzało np. po dodaniu gazu i przestawało na wolnych obrotach.
  • REKLAMA
  • #4 11637646
    VWBartekVW
    Poziom 10  
    Dzięki za odpowiedzi :-) . Jak dodaje gazu też leci letnie powietrze. Pomyślałem o tej gąbce, bo już tak kiedyś w Golfie 2jce miałem, że ona była winna, bo nie trzymało tam szczelnosci, czy jakos tak, nie pamietam dokladnie. Mozliwe, ze resztki tej gabki wylatuja i cos tam nie uszczelnia tez ? Latem jak sprawdzalem ogrzewanie/chlodzenie to lecialo normalnie zimne a potem gorace praktycznie, wiec to moze byc nagrzewnica jednak...? Dopiero gdy samochód rozgrzeje sie do 70stopni leci jako takie powietrze,cieple dopiero powyzej 80tak na oko.
    Edit: A co sądziecie o nagrzewnicach samochodowych ? Domyslam sie, ze za 30-50zl.to szalu nie ma, ale na przeczekanie zimy i zajecie sie nagrzewnica/naprawa ogrzewania dopiero na wiosne przydaloby sie cos aby dawalo cieplo. Sprawdzaja sie te nagrzewnice pod zapalniczke?
  • REKLAMA
  • #6 11638299
    minus87
    Poziom 14  
    Być może i nagrzewnica jest do wymiany, lecz czy warto się w to bawić. Temat przerabiałem u siebie tez mam golfa III. Wymiana nagrzewnicy wiąże się z wyjęciem deski rozdzielczej, metalowego wspornika pod nią i kolumny kierowniczej. Jak już to kiedyś robiłeś albo jak masz spore zdolności manualne to w 10 godzin się wyrobisz ze wszystkim, jeśli nie to licz 2 dni. Częstą przyczyną jest również brud w układzie chłodzenia. watro zlać cały płyn, wlać wodę z octem 1/1 i pojeździć (Żadnych odkamieniaczy, no chyba że ktoś chce wymieniać uszczelkę P/G). Następnie zlać i kilkakrotnie przepłukać (nie lać zimnej wody ani płynu do ciepłego silnika! Grozi pęknięciem bloku). I zalać płynem, powinno w pewnym stopniu pomóc.
    A co do elektrycznych nagrzewnic odradzam, szkoda kasy, akumulatora i instalacji w aucie.
  • #7 11640856
    autopoldi
    Poziom 23  
    Jeżeli masz w nawiewie kawałki gąbki to na milion % odpadła ona z klapy przestawiającej ciepło zimno. Miałem już kilka takich przypadków( 1 nawet w vento żonki). Trzeba wymienić obudowę nagrzewnicy. Sama nagrzewnica ( jeżeli nie cieknie) to pewnie jest dobra . Wiąże się to z wyjęciem całej deski itd.
  • #8 11641429
    ravelation
    Poziom 21  
    Zobacz czy ze wszystkich kratek leci zimne.Nie wiem jak jest w golfie ale możliwe że wystarczy zatkać srodkową kratkę a z bocznych bedzie leciało gorące.ja tak zrobiłem.
  • #9 11641462
    Wojte1199
    Poziom 19  
    Witam! Kolego "zanurkuj" pod kolana pasażera wymontuj wentylator oraz tunel prowadzacy do nagrzewnicy. Ukarze ci się klapa przestawiająca nadmuch. Zerwij resztę gąbki i przyklej do klapy taśmą dwustronnie przylepną piankowy podkład pod panele podłogowe. Jeśli nagrzewnica się nagrzewa to pomorze w 100%.
  • REKLAMA
  • #10 11641631
    minus87
    Poziom 14  
    Niby dobra rada lecz niestety niema możliwości uszczelnienia klapki ciepło/zimno bez demontażu deski.
  • #11 11642290
    Wojte1199
    Poziom 19  
    A jednak trochę gimnastyki i się uda. Największym problemem jest odczepienie spinek tunelu szczególnie tych z tyłu. Pierwsza klapa od wentylatora jest odpowiedzialna właśnie za temp. Puszcza powietrze bespośrednio do nadmuchów lub przez nagrzewniczkę. Dziury w gąbce powodują że część powietrza leci besposrednio do kratek nie ogrzewając się.
  • #12 11644179
    VWBartekVW
    Poziom 10  
    Dzięki za odpowiedzi. Myślę, ze to ta gąbka nie uszczelnia. Dam znać jak to "naprawie" . Pozdrawiam ! :-)
  • #13 11658976
    VWBartekVW
    Poziom 10  
    Witam ponownie. Termostat juz sprawdzilem i jest okej. Bylem u mechanika i z tego co mu opowiedzialem, to powiedzial, ze winna jest zapewne nagrzewnica, bo na starym silniku tez byl problem z ogrzewaniem i na tym tez. Wiecie ile moze kosztowac wymiana nagrzewnicy ? Wiem, ze kupe roboty z rozbieraniem deski jest, kierownica do zdjecia, belka...pytalem o nagrzewnice w sklepie i podrobka 50zl. a oryginal 60, wiec jak cos to oryginal bym bral.
  • #14 11993752
    VWBartekVW
    Poziom 10  
    Nie odpisywałem długo, bo w ogóle zapomniałem o tym temacie. Powodem okazała się niedziałająca do końca dobrze nagrzewnica-nagrzewała się do połowy i to słabo, oraz te tzw."klapki" . Oddałem do mechanika i na następny dzień auto było gotowe, z tym , że to dość drogi "zabieg", bo koszt około 250-350złotych (razem z nagrzewnicą, po znajomości tańsza opcja :-) ) .
REKLAMA