Jak wyżej audi A4 B7 2.0 BWT Tfsi wersja USA
Problem ciągle nieszczelności układu odpowietrzenia układy paliwowego-od razu mówię USA ma trochę inaczej niż europa.
Jazda spokojna czy też szaleństwo nie ma to znaczenie kiedy się zapali kontrolka silnika i wywala nieszczelności układu więc wszystko sprawdzone część najgorzej wyglądających przewodów wymienione-OD RAZU MÓWIĘ AUTO MIAŁO PRZETARTY CAŁY PRAWY BOK. Tu się rodzi problem magik jakiś to naprawiał i trochę to przerobił ale udało mi się to przerobić na ORGINAŁ z powrotem i tak dalej lipa co jakiś czas się zapali.
Pomysł mój taki aby przekodować na inna emisje spalin jest taka opcja w VCD-S kodowanie silnika jest to trzecia komórka jak coś.
Problem taki że nie przyjmuje kodowania-na mój głupi rozum potrzeba LOGIN (16-kod dostępu)
Tak samo VAS czy też VCP się poddaje i tu prośba czy ktoś zna LOGION???????????????
Problem ciągle nieszczelności układu odpowietrzenia układy paliwowego-od razu mówię USA ma trochę inaczej niż europa.
Jazda spokojna czy też szaleństwo nie ma to znaczenie kiedy się zapali kontrolka silnika i wywala nieszczelności układu więc wszystko sprawdzone część najgorzej wyglądających przewodów wymienione-OD RAZU MÓWIĘ AUTO MIAŁO PRZETARTY CAŁY PRAWY BOK. Tu się rodzi problem magik jakiś to naprawiał i trochę to przerobił ale udało mi się to przerobić na ORGINAŁ z powrotem i tak dalej lipa co jakiś czas się zapali.
Pomysł mój taki aby przekodować na inna emisje spalin jest taka opcja w VCD-S kodowanie silnika jest to trzecia komórka jak coś.
Problem taki że nie przyjmuje kodowania-na mój głupi rozum potrzeba LOGIN (16-kod dostępu)
Tak samo VAS czy też VCP się poddaje i tu prośba czy ktoś zna LOGION???????????????