Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Ciągniczek podwórkowy (ogrodowy) PATISON

Marat123456789 11 Dec 2012 19:53 39582 45

Reply Cool? Ranking DIY | New topic

Positive voted Helpful post? (+110)

#1 11 Dec 2012 19:53

Witam.
Ciągniczek stworzony został w celu prac ogrodowych. Posiadam duży ogródek, w związku z czym nie widziało mi się przekopywać go ręcznie i dlatego stworzyłem pomocnika. Ciągnik posiada silnik od motoru WSK 125. Skrzynia biegów od Trabanta służy jako tylny most. Na oryginalnych felgach od Trabanta założone zostały opony typu jodełka od snopowiązałki. Maska została zrobiona z klapy od malucha. W celu nieprzegrzewania się silnika zostało zastosowane chłodzenie przy pomocy wentylatora od chłodzenia Trabanta. Ciągnik wyposażony jest w pług do odśnieżania, spych, brony oraz zwykły pług do orania ogródka. Ciągniczek posiada także zaczep umożliwiający zapięcie przyczepki samochodowej. Instalacja elektryczna zbudowana jest na schemacie instalacji ciągnika c360, zastosowany jest alternator od Poloneza. Pomarańczowy kogut jest w planach. Jako rozruch zastosowany jest rozruch od kosiarki (szarpak). Ciągnik zbudowany został z części dostępnych pod ręką, czyli klamotów z podwórka. Poniżej zamieszczam kilka fotek PATISONA. Co sądzicie?

PS. Nazwa pochodzi od warzywa nie mylić z aktorem za którym nie przepadam;-p

.

Odśnieżanie

Cool? Ranking DIY

Can you write similar article? Send message to me and you will get SD card 64GB.
About Author
Marat123456789 Marat123456789

Level 10
Offline

Joined: 14 Jun 2011

Posts: 44

Posts rating: 120

Points: 249
Marat123456789 wrote 44 posts with rating 120, helped 0 times. Been with us since 2011 year.
#2 11 Dec 2012 22:16

vwpassat vwpassat

Level 14

Helpful post? (0)

#2 11 Dec 2012 22:16

konstrukcja udana lecz ciekawe jak sprawdzi się taki slaby silnik no bo silnik wsk125 nie należy do mocnych siników
#3 11 Dec 2012 22:18

Marat123456789 Marat123456789

Level 10

Topic author Helpful post? (0)

#3 11 Dec 2012 22:18

Ciągniczek już się sprawdził, spokojnie daje sobie rade z jedną skibą i przy odśnieżaniu.
#4 11 Dec 2012 22:22

Jackziom Jackziom

Level 23

Helpful post? (0)

#4 11 Dec 2012 22:22

Ogólnie pomysł i wykonanie bardzo dobre- jak na chałupnicze warunki. Jedyne do czego mogę się przyczepić to ta deska rozdzielcza... będzie jeszcze wykańczana? Wiem, że nie jest to konieczne ale czy myślałeś już może nad jakimś zapłonem elektrycznym? Kogut jest akurat łatwy do zaaranżowania.
#5 11 Dec 2012 22:29

Marat123456789 Marat123456789

Level 10

Topic author Helpful post? (0)

#5 11 Dec 2012 22:29

Deska będzie jeszcze obudowana i podpisana, jeżeli chodzi o zapłon elektryczny to nie będzie wprowadzony z powodu komplikacji i jakby nie patrzeć troche mało miejsca już jest pod maską.
#6 11 Dec 2012 22:34

linx linx

Level 21

Helpful post? (+1)

#6 11 Dec 2012 22:34

Odnośnie chłodzenia silnika - warto byłoby obrócić głowicę o 90 stopni.

Selling:
24.03.2009 2SA1757
#7 11 Dec 2012 22:45

Diabeł Tasmański Diabeł Tasmański

Level 12

Helpful post? (0)

#7 11 Dec 2012 22:45

W punktach:
- słabiutki, kłopotliwy i paliwożerny silniczek dwusuwowy, z niewygodną kopką jako rozrusznikiem;
- wentylator z alternatorem, plus wiatrak z magneta zabierają dobrą 1/3 mocy tegoż silniczka,
- przekomplikowana elektryka - na co w tym wynalazku pełne światła? Wystarczyły by z przodu, do oświetlania drogi - po drogach publicznych i tak nie wolno tym jechać,
#8 11 Dec 2012 22:48

Marat123456789 Marat123456789

Level 10

Topic author Helpful post? (0)

#8 11 Dec 2012 22:48

Planowane jest skierowanie nadmuchu wokół cylindra, lewa strona cylindra nie jest wychłodzona. Ciągniczek po małej ewolucji z innej maszyny dzika też własnej roboty (fotki wstawię jutro) pierwszą jazdę miał w lipcu. Grzebałem po kilka godzin po pracy czyli w sumie jakieś dobre 4 miesiące. Kopki nie ma bo jest założony szarpak od kosiarki, światłą są bo czasem zdarzy się jechać po drogach publicznych (może mniejsza szansa na zatrzymanie), silnik póki co nie stwarza problemów.
#9 11 Dec 2012 23:32

danio531 danio531

Level 18

Helpful post? (0)

#9 11 Dec 2012 23:32

Wydaje mi się, że napęd nie sprosta wymaganiom (rzecz gustu pojęcie "sprosta) jednak mimo to konstrukcja bardzo ciekawa. Przyniosła na pewno wiele nowych doświadczeń Są jakieś plany co do zwiększenia funkcjonalności np: przyłącze kosiarki?
#10 11 Dec 2012 23:56

Shady 89_tychy Shady 89_tychy

Level 18

Helpful post? (0)

#10 11 Dec 2012 23:56

Mi osobiście ciągniczek bardzo się podoba. Lubię jak ktoś tworzy coś z niczego.
Jednakże przyczepię się do wszędobylskiej taśmy izolacyjnej. Radzę zmienić to na opaski samozaciskowe lub metalowe obejmy np. do kondensatora.

Jest dużo nieosłoniętych styków; śnieg może być przyczyną korozji a co gorsza zwarć!
Zastosuj peszel i poukładaj kable w wiązki, wtedy nie pogoda czy wibracje nie zrobią szkód.

Nigdzie nie widzę filtra paliwa, proponuję założyć z fiata 126p.
I na koniec przeraża mnie ta stercząca wajcha spod siedzenia, aż się prosi o wypadek.

Selling:
12.10.2006 Tuba basowa aktywna 60W sin 80W R.M.S. RAVE LAND
08.10.2006 Głośnik Beyma 15" 300W RMS 600W max
#11 12 Dec 2012 00:05

Dławik81 Dławik81

Level 15

Helpful post? (0)

#11 12 Dec 2012 00:05

Jak dla mnie odlotowy projekt rozwiązanie trochę umiejętności szpargałów i efekt rękodzieło zbudowane urządzenie do odśnieżania Za które trzeba by było dużo zapłacić w sklepie No a tu widać pomysłowość no i trochę chęci można zdziałać niepowtarzalne cudo .Ile cie to kosztowało wykonanie.
#12 12 Dec 2012 13:15

Magister_123 Magister_123

Level 36

Helpful post? (0)

#12 12 Dec 2012 13:15

Zamiast koguta nie lepiej użyć świateł awaryjnych jeśli takowe Patison posiada?
Jak pojazd zachowuj się gdy ma dużo śniegu do przepchnięcia? Koła się nie ślizgają?
Koniecznie wstaw film z odśnieżania.

See also:
23.07.2017 Sito obrotowe do ziemi DIY.
#13 12 Dec 2012 16:52

Marat123456789 Marat123456789

Level 10

Topic author Helpful post? (0)

#13 12 Dec 2012 16:52

Plany związane z kosiarką są ale póki co odległe, większość kabli ma peszel w postaci weżyka na resztę niestety brakło ale oczywiście mam zamiar je zabezpieczyć nie widzę powodu dla którego wajcha od biegów ma być przyczyną wypadku. Koła czasem się ślizgają dlatego mam zamiar zrobić ewentualnie kupić łańcuchy. Co do kosztu to ciężko jest mi powiedzieć ale tego co pamiętam to najdroższy był akumulator całe 50 zł kosztował, reszta to jakieś drobiazgi typu zapinki i i tylne światła, reszta to odzysk z podwórka i garażu(wielkie sprzątanie). Nic nie zastąpi taśmy MacGyvera;)). Filmik z odśnieżania już wrzucam.Świateł awaryjnych nie ma. kogut ma być raczej w roli ozdoby.
#14 12 Dec 2012 17:07

suchy 222 suchy 222

Level 9

Helpful post? (0)

#14 12 Dec 2012 17:07

Witam Diabeł tasmański wybacz ale nie mogę się z tobą zgodzić , mój ojciec ma też podobny traktorek ale z paką 2 x 1,5 m i też ma silnik WSK 125 . Powiem tyle jedzie jak ślimak ale ma dużo mocy , nie jest awaryjny remont po 19 latach , paliwa też przyznam że dużo nie pali , kopkę rozwiązaliśmy pomysłem zastosowanym w osa m60
, alternatora nie mamy ale mocy na wiatrak nie traci . Naprawdę zrobił pan świetną robote bardzo ładnie wygląda , oby więcej takich konstruktorów którzy z niczego potrafią zrobić coś użytecznego . Dodam dla ciekawych że u nas napęd rozwiązano z silnika na zębatkę i do skrzyni moskwicza . Przyznam że jestem ciekaw jak zrobił pan tu odpalanie : dołączane czy jakieś inne
#15 12 Dec 2012 17:14

Marat123456789 Marat123456789

Level 10

Topic author Helpful post? (0)

#15 12 Dec 2012 17:14

Do koła zamachowego przyspawane jest kółko z zabierakiem od szarpaka kosiarkowego. Można siedząc odpalić sprzęt.
#16 12 Dec 2012 18:52

rodge rodge

Level 9

Helpful post? (0)

#16 12 Dec 2012 18:52

Witam.
Chciałem zapytać jak zostały zamocowane koła z tyłu, są połączone na sztywno ze skrzynią na półosiach jak to jest zrobione w traktorkach kosiarkach, czy są zrobione na piastach.
#17 12 Dec 2012 20:08

Marat123456789 Marat123456789

Level 10

Topic author Helpful post? (0)

#17 12 Dec 2012 20:08

Tył to jest cały zwężony przód od trabanta z unieruchomionymi zwrotnicami.
#18 12 Dec 2012 20:30

rodge rodge

Level 9

Helpful post? (0)

#18 12 Dec 2012 20:30

Konstrukcja bardzo ciekawa, zastosował bym jeszcze jakąś hydraulikę.
#19 13 Dec 2012 11:14

maras52 maras52

Level 14

Helpful post? (0)

#19 13 Dec 2012 11:14

Konstrukcja ciekawa i jak widzę funkcjonalna. Jedno "ale" jeśli dobrze widzę to zamiast tłumika masz zwykłą rurkę - jeśli tak to polecam to jak najszybciej zmienić choćby na fabryczny układ, z racji takiej iż jest to silnik dwusuwowy który dla sprawnej pracy wymaga dyfuzora z drugiej strony zamiast wsadzać seryjne cygarko (które w pewnym stopniu zamula silnik) spróbuj wyliczyć i pospawać wydech jakiś nisko strojony o szerokim zakresie rezonansu. Uwierz automatycznie poprawi do parametry traktorka.
Program do liczenia dyfuzora to Exhaust Calculator 2
#20 13 Dec 2012 11:52

piotras-scrambler piotras-scrambler

Level 12

Helpful post? (0)

#20 13 Dec 2012 11:52

linx wrote:
Odnośnie chłodzenia silnika - warto byłoby obrócić głowicę o 90 stopni.

Moim zdaniem najcenniejsza uwaga, co do tego traktorka, gdyż najbardziej nagrzewa się właśnie głowica która praktycznie nie jest chłodzona. Zmiana nic nie kosztuje bo otwory w głowicy tworzą kwadrat

Przekombinowana instalacja elektryczna, po co ten alternator, mniejsza zabudowana dmuchawa również lepiej spełniała by zadanie to są zbędne pochłaniacze energii. W przyszłości zapłon również możesz przeszczepić z kosiarki lub podkaszarki, będzie mniej awaryjny.
Biorąc pod uwagę, że zrobione z tego co się nawinęło pod rękę to super PATISON Ci wyszedł.
#21 13 Dec 2012 12:33

zygfryd.W zygfryd.W

Level 20

Helpful post? (0)

#21 13 Dec 2012 12:33

Widziałem radzące sobie konstrukcje na jeszcze mniejszych silnikach od kosiarek, WSK miałem i silnik po remoncie może nie powala ale jak na 125ccm jest dobrym silnikiem.
Kolego "diabeł tasmański" dwusuw dla mnie osobiście jest plusem.
Gratulacje kolego bardzo zgrabna konstrukcja
Możesz poszperać po złomie od czasu do czasu trafiają się tam kosiarki w stylu twojego ciągnika można założyć przekładnie i kosiarka gotowa, ewentualnie pomyśleć o listwowej na większą trawę, z tą jest prościej wbrew pozorom: )
#22 13 Dec 2012 14:27

Frog_Qmak Frog_Qmak

Level 25

Helpful post? (0)

#22 13 Dec 2012 14:27

maras52 wrote:
z racji takiej iż jest to silnik dwusuwowy który dla sprawnej pracy wymaga dyfuzora z drugiej strony zamiast wsadzać seryjne cygarko (które w pewnym stopniu zamula silnik) spróbuj wyliczyć i pospawać wydech jakiś nisko strojony o szerokim zakresie rezonansu. Uwierz automatycznie poprawi do parametry traktorka.

Mógłbyś wyjaśnić, dlaczego dyfuzor poprawia parametry pracy? Nie znam się na tyle

PS. Udana konstrukcja, hydraulika niepotrzebna, to ma być prosta maszyna, nie kombajn do wszystkiego. Byle tanio i działa, podziwiam.

See also:
28.05.2016 VU-TIE czyli krawat z wskaźnikiem poziomu głośności [arduino + WS2812B]
13.02.2016 GPS TRACKER z funkcją powerbanku
06.01.2016 Zegar "wskazówkowy" LED na WS2812B z funkcją "ECO" (PIR)
28.01.2014 Infinity mirror (lustro nieskończoności) by Frog_Qmak.
#23 13 Dec 2012 17:18

rodge rodge

Level 9

Helpful post? (0)

#23 13 Dec 2012 17:18

Zaraziłem się tą konstrukcją i zamierzam zbudować coś podobnego. Mam zamiar zastosować silnik od kosiarki Kubota 5,5 HP skrzynie od UAZ-a tylko nie wiem jak wykombinować most. Może macie jakieś pomysły, aby tanim kosztem zrobić coś podobnego?
#24 13 Dec 2012 18:38

Marat123456789 Marat123456789

Level 10

Topic author Helpful post? (0)

#24 13 Dec 2012 18:38

Końcówka wydechu jest zrobiona z gaśnicy samochodowej, wspawane są w nią 2 rurki które się mijają w środku. Wydech jest jeszcze do przemyślenia (dzięki za program;-) ). Dmuchawa energii raczej nie pochłania kręci się przy dotknięciu palcem co do alternatora się zgodzę. Hydrauliki jest w nim sporo prawie same rury:-D
#25 13 Dec 2012 19:01

landy13 landy13

Level 30

Helpful post? (0)

#25 13 Dec 2012 19:01

Marat123456789 wrote:
Dmuchawa energii raczej nie pochłania kręci się przy dotknięciu palcem co do alternatora się zgodzę.
W rzeczywistości jest całkiem odwrotnie. Zapotrzebowanie na moc wentylatorów rośnie z trzecią potęgą obrotów, więc test przez "dotknięcie palcem" jest bardzo niemiarodajny. Jeśli chodzi o alternator to stawia on opór zależny od obciążenia elektrycznego i w przypadku jego braku może być znikomy.
#26 13 Dec 2012 23:11

arkadiustr arkadiustr

Level 15

Helpful post? (0)

#26 13 Dec 2012 23:11

Dyfuzor w silniku dwusuwowym spełnia jakby zadanie zaworu, który uniemożliwia wydostawanie się mieszanki paliwowo-powietrznej do wydechu. W dyfuzorze powstaje "fala", która cofa się z układu wydechowego w kierunku okna cylindra, gdzie napotyka na drodze mieszankę i "zatrzymuje ją" w cylindrze. To tak na chłopski rozum odnośnie wydechu w dwu-taktach. Mi ciągniczek się podoba.

Selling:
12.10.2012 Transformator do centralki Nice Mindy A3F
#27 14 Dec 2012 00:46

sTERYDZIOCH sTERYDZIOCH

Level 12

Helpful post? (0)

#27 14 Dec 2012 00:46

Zamiast kupować łańcuchy najpierw dociąż koła napędowe. Uciąg się znacznie poprawi- pooglądaj sobie jak to wygląda w traktorach.
#28 14 Dec 2012 23:07

creative1agh creative1agh

Level 14

Helpful post? (0)

#28 14 Dec 2012 23:07

Diabeł Tasmański wrote:
W punktach:
- słabiutki, kłopotliwy i paliwożerny silniczek dwusuwowy, z niewygodną kopką jako rozrusznikiem;
- wentylator z alternatorem, plus wiatrak z magneta zabierają dobrą 1/3 mocy tegoż silniczka,
- przekomplikowana elektryka - na co w tym wynalazku pełne światła? Wystarczyły by z przodu, do oświetlania drogi - po drogach publicznych i tak nie wolno tym jechać,

Co do silnika - z doświadczenia wiem, że to najmniej kłopotliwy i najwdzięczniejszy silnik WSK.
Nie bez powodu powstało bardzo dużo, podobnych do tego z tematu, pojazdów, które widziałem na własne oczy.
Nie wymagał akumulatora do zapłonu- jak np 175, jak tylko dostał paliwo - zapalał zawsze, regularnie.
Mocy może za wiele nie ma - to prawda, ale są obroty. A te, po zastosowaniu dodatkowej przekładni pozwalają na uzyskanie i tak dość sporego momentu obrotowego, a w ciągnikach rolniczych to głównie moment obr i jego sprawne przeniesienie ma znaczenie.
Popularny C 330 - tylko 30 KM, zapnij 100 konne auto za niego i bawcie się w przeciąganie:) zobaczysz kto wygra
Plus dla autora tematu za kolejną "wariację" SAM'a

Rzucę tylko jeszcze pytaniem, czy nie myślał kolega nad zbudowaniem czegoś mocniejszego - wykorzystują silnik z, powiedzmy, " malucha"?.
#29 15 Dec 2012 18:03

Marat123456789 Marat123456789

Level 10

Topic author Helpful post? (0)

#29 15 Dec 2012 18:03

Kolego wiem jak to wygląda w traktorach, obciążniki trzeba w miarę wyważyć, łańcuchy spełnią swoją rolę. W planach jest budowa już nie ciągniczka a czegoś do jazdy nierównym terenie(buggy).
#30 15 Dec 2012 21:00

kaczor4011 kaczor4011

Level 15

Helpful post? (0)

#30 15 Dec 2012 21:00

Marat123456789 wrote:
obciążniki trzeba w miarę wyważyć
raczej nie w takim ,, ciągniczku'' nie osiągasz nim zawrotnych prędkości , zresztą, łańcuchy są lepsze do jazdy po śniegu, dlatego że lepiej się ,,wgryzają'' w śnieg, zwłaszcza zmarźnięty, lub lód, nawet na nowej oponie z bieżnikiem rolniczym tego nie osiągniesz ( będzie się ślizgać i tyle )
creative1agh wrote:
Popularny C 330 - tylko 30 KM, zapnij 100 konne auto za niego i bawcie się w przeciąganie:) zobaczysz kto wygra
kolego nie porównuj auta do ciągnika chyba że auto będzie o takiej samej masie i będzie miało opony z bieżnikiem rolniczym - lub ciapek będzie miał łyse opony a auto zwykłe - wtedy jest sens takich porównań

Co do konstrukcji, bardzo fajna, zwłaszcza że powstała ze złomu , mam pytanko do autora: czy stosowałeś podporę do wałka sprzęgłowego na skrzyni?? Pytam ponieważ mam meleksa bez silnika i również chcę go przerobić na taki napęd jak u ciebie i obawiam się czy wałek wytrzyma przy naciągu łańcucha??

See also:
09.08.2017 Ursus c360 - Końcówki wtryskiwaczy od Skody RT

Reply Cool? Ranking DIY | New topic

Home page
/
Forum
/
DIY Structures
/
Ciągniczek podwórkowy (ogrodowy) PATISON