logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Punto MK1 1.1 - Czy dodatkowy kabel 6mm do alternatora wystarczy?

hudy8 11 Gru 2012 21:37 2304 6
REKLAMA
  • #1 11640258
    hudy8
    Poziom 21  
    Witam.Jutro mam zamiar się zabrać za przeczyszczenie wszystkich styków w przewodzie od alternatora do akumulatora gdyż gubi ok 0,10V Myślałem również o założeniu dodatkowego kabla łączącego bezpośrednio alternator i akumulator.Kupiłem dziś kabel trochę cieńszy niż oryginalny bo o średnicy 6mm.Oryginał ma chyba 10mm.Proszę mi powiedzieć czy jeśli chcę tylko dołożyć dodatkowy kabel a nie likwidować istniejącego to czy ten dodatkowy może być o mniejszej średnicy niż oryginalny?? Czy przez to że jest cieńszy próba zwiększenia napięcia ładowania może nie przynieść żądanych efektów??
  • REKLAMA
  • #2 11640291
    mati-fiolek
    Poziom 14  
    Najpierw przeczyść wszystkie styki. Jakie jest napięcie po uruchomieniu auta ?
  • REKLAMA
  • #3 11640369
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Gubi 0,1 V, oby tak zawsze było. Przyjmuje się spadek do 0,2 V jako normalny.
    Co do przewodów to podaje się przekroje a nie średnice.
  • REKLAMA
  • #4 11643777
    decybel91
    Poziom 42  
    W fiatach nie ma problemów ze spadkiem napięć, a te 0,1V to różnica między akumulatorem a instalacją.
  • #5 11644055
    hudy8
    Poziom 21  
    Dorzuciłem dziś ten dodatkowy kabel i trochę się poprawiło tzn przy obciążeniu było 13,70V a teraz jest trochę ponad 13,80V na gorącym silniku jeśli to ma znaczenie.
  • REKLAMA
  • #6 11645415
    czasteczkakwarkowa
    Poziom 13  
    sprawność akumulatora się poprawi przedluzysz mu żywot jak nowy z pół roku warto akumulator doładowywać takie anomalie moga wynikać z niedoladowanego akumulatora.
  • #7 11648656
    andiRT
    Poziom 18  
    decybel91 napisał:
    W fiatach nie ma problemów ze spadkiem napięć, a te 0,1V to różnica między akumulatorem a instalacją.

    Oczywiście ,że jest problem.Nie tak częsty jak w Oplach ale jest.Nie tylko na zasilaniu ale i na masie zbadaj spadki napięć.Dzisiaj sobie łape sparzyłem na klemie masowej Merivy 2002 r.tak grzała przez spadek napięcia.
REKLAMA