Witam. W mojej Astrze parują wszystkie szyby. Postanowiłem wyciągnąć schowek i była wypięta wtyczka od silniczka otwierającego klapkę obiegu. Podłączyłem ją i po odpaleniu auta słychać klekot, przeskakiwanie. Przyświeciłem latarką i zobaczyłem pęknięty element zamykajacy klapkę przy łączeniu się silnika z klapką. Odkręciłem silnik i obraca on się ciągle w jednym kierunku, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wciskam przycisk obiegu i żadnej reakcji. Kręci się nadal w tą stronę. Gdzie jest przyczyna?