logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ASTRA II 2002 - Parujące szyby, uszkodzony mechanizm klapki obiegu powietrza

robcio90-1990 12 Gru 2012 14:17 3186 13
REKLAMA
  • #1 11642365
    robcio90-1990
    Poziom 9  
    Witam. W mojej Astrze parują wszystkie szyby. Postanowiłem wyciągnąć schowek i była wypięta wtyczka od silniczka otwierającego klapkę obiegu. Podłączyłem ją i po odpaleniu auta słychać klekot, przeskakiwanie. Przyświeciłem latarką i zobaczyłem pęknięty element zamykajacy klapkę przy łączeniu się silnika z klapką. Odkręciłem silnik i obraca on się ciągle w jednym kierunku, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wciskam przycisk obiegu i żadnej reakcji. Kręci się nadal w tą stronę. Gdzie jest przyczyna?
  • REKLAMA
  • #2 11643717
    decybel91
    Poziom 42  
    To nie ma wpływu na parujące szyby, wymień filtr kabinowy.
  • REKLAMA
  • #4 11644063
    T5
    Admin grupy Samochody
    decybel91 napisał:
    To nie ma wpływu na parujące szyby, wymień filtr kabinowy.
    A zdziwiłbyś się , jak bardzo ma wpływ zamknięta klapa obiegu na parowanie szyb.
    robcio90-1990 napisał:
    Odkręciłem silnik i obraca on się ciągle w jednym kierunku, zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
    I będzie się obracał dopuki nie poczuje oporu.
  • #5 11647517
    wrMarcin
    Poziom 11  
    Bądz masz pękniętą rynienkę pod szybą, i tamtędy łapię wilgoć do nadmuchu
  • REKLAMA
  • #6 11647526
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    wrMarcin napisał:

    Bądz masz pękniętą rynienkę pod szybą, i tamtędy łapię wilgoć do nadmuchu


    No popatrz, a ja myślałem że w podszybiu cały czas jest wilgoć....
  • #7 11650230
    robcio90-1990
    Poziom 9  
    Panowie filtr był wymieniany po podłączeniu silniczka słychać przeskakiwanie na tej klapce bo jest pęknięty element łączący się z silniczkiem jak w większości astr silniczek chodzi cały czas po wciśnięciu obiegu brak reakcji kreci się w jedna stronę otwierając i zamykając klapkę i tak cały czas ... Żeby nie parowały szyby to musi być ta klapka zamknięta rozumiem? Pozdrawiam czekam na odpowiedz;]
  • #8 11650524
    T5
    Admin grupy Samochody
    robcio90-1990 napisał:
    zeby nie parowaly szyby to musi byc ta klapka zamknieta rozumiem?
    Nie. Otwarta- ma zasysać powietrze z zewnątrz.
  • REKLAMA
  • #9 11652718
    robcio90-1990
    Poziom 9  
    Kurde klapka jest otwarta i nadal ten sam problem...
  • #10 11652756
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Klapka ma być zamknieta od strony schowka, czyli otwarta od strony zewnętrznej.
    Druga opcja to nieszczelna nagrzewnica , ale wtdy jest zapach i tłusta szyba przednia.
  • #11 11652777
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pewnie, że klapka ma szczelnie być zamknięta od strony schowka!
  • #12 11652782
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 11652789
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Już Jureczku, tutaj niech sobie leży.
  • #14 11652800
    T5
    Admin grupy Samochody
    T5 napisał:
    Nie. Otwarta- ma zasysać powietrze z zewnątrz.
    Skrót myślowy- otwarta- zasysa z zewnątrz, zamknięta obieg wewnętrzny.
REKLAMA