Witam.
Mam pytanie mianowicie jestem właścicielem VW Passat 1.8cl kombi 90r. z instalacja LPG.
I mam problem, ponieważ samochód dość dużo pali w granicach 11-11,5l gazu i pobiera bardzo dużo paliwa na rozruch.
W samochodzie były wymieniane przewody zapłonowe, świece, ustawiany był zapłon, wymieniany był filtr powietrza, filtr gazu razem ze wszelakimi uszczelkami oraz był regulowany.
Z racji tego, iż posiadam stara instalacje gazową firmy LECHO MAXI LAMBDA SYSTEM zamiast sondy lambda została wprowadzona śruba i gaz został wyregulowany przy pomocy pomiarów wydzielanych spalin.
Samochód nie traci na mocy.
Jedynie zastanawia mnie fakt, iż mimo nagrzanego silnika dalej na benzynie jak i gazie wydziela bardzo dużą ilość spalin tak jak na zimnym silniku.
Prosiłbym bym o poradę kogoś kto ma w/w typ auta i miał kiedyś podobny problem.
Mam pytanie mianowicie jestem właścicielem VW Passat 1.8cl kombi 90r. z instalacja LPG.
I mam problem, ponieważ samochód dość dużo pali w granicach 11-11,5l gazu i pobiera bardzo dużo paliwa na rozruch.
W samochodzie były wymieniane przewody zapłonowe, świece, ustawiany był zapłon, wymieniany był filtr powietrza, filtr gazu razem ze wszelakimi uszczelkami oraz był regulowany.
Z racji tego, iż posiadam stara instalacje gazową firmy LECHO MAXI LAMBDA SYSTEM zamiast sondy lambda została wprowadzona śruba i gaz został wyregulowany przy pomocy pomiarów wydzielanych spalin.
Samochód nie traci na mocy.
Jedynie zastanawia mnie fakt, iż mimo nagrzanego silnika dalej na benzynie jak i gazie wydziela bardzo dużą ilość spalin tak jak na zimnym silniku.
Prosiłbym bym o poradę kogoś kto ma w/w typ auta i miał kiedyś podobny problem.