logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen C8 2.0 HDI 107 KM 2006 - Nie działa lewe światło mijania

staggy 13 Gru 2012 19:33 7104 16
  • #1 11647722
    staggy
    Poziom 9  
    Witam,

    niestety żarówka jest sprawna, bezpieczniki przejrzałem pod maską 10A i 15A i wyglądają na dobre - co dalej? Czy to już tylko elektryk pozostał?
  • #2 11647732
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak.
  • #3 11647763
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak sprawdzone bezpieczniki? Zasilanie na bezpiecznikach sprawdzone? Masa sprawdzona?
  • #4 11647782
    bart.auto
    Poziom 21  
    Odepnij wtyczkę od lampy i sprawdź tam czy masz potrzebne zasilania i masy
  • #5 11648680
    alfa156-1985
    Poziom 12  
    typowa usterka bsi do prze lutowania
  • #6 11648830
    bartek_j
    Poziom 35  
    Jestes pewien ze element wykonawczy swiatel mijania w tym samochodzie znajduje sie w BSI? ;)
  • #7 11648879
    bart.auto
    Poziom 21  
    Według mnie w bsm
  • #8 11648996
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Można też po chamsku zewrzeć kabelki wyjścia L i R w BSM, oraz zwiększyć bezpiecznik do 15 A .
  • #9 11649491
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 11649568
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    georgesgr napisał:
    Aleksander_01 napisał:
    Można też po chamsku zewrzeć kabelki wyjścia L i R w BSM, oraz zwiększyć bezpiecznik do 15 A .

    I spalic drugi przekaznik statyczny... I co dalej?


    Napisalem przecież że po chamsku, i gwarantuję że nic się nie spali.
    Robiłem tak wiele razy (na wyraźne polecenie od klienta który woli mniej zapłacić a efekt ten sam).
    Gdybyś chociaż raz miał w ręku rozebrany BSM to wiedziałbyś że przekaźniki końcowe praktycznie nigdy nie są problemem, natomiast problemem są tzw zimne luty na płycie drukowanej.

    A po drugie w obwodzie świateł nie ma przekaźników STATYCZNYCH......no chyba że Ty je tam zamontujesz (teraz może i takie montują ale w 06' jeszcze nie było, lub nie wiesz co to jest, ten przekaźnik statyczny).

    Reasumując - też nie polecam takiej metody i stanowczo ją odradzam, ale życie jest takie jakie jest. Jako usługodawca przecież lepiej mi naprawić BSM i zainkasować całkiem inne pieniądze niż za połączenie dwóch kabelków.
  • #11 11649579
    kybernetes
    Poziom 39  
    Aleksander_01 napisał:
    Można też po chamsku zewrzeć kabelki wyjścia L i R w BSM, oraz zwiększyć bezpiecznik do 15 A .


    Takich rzeczy to się w ten sposób nigdy nie robi. Jak już chcesz "stodołę odwalać" to daj tam przynajmniej przekaźnik separujący. Ale najpierw należy sprawdzić co tam się właściwie dzieje, dlaczego to światło padło. Może kabelek się przetarł, może złącze w lampie wygniło?

    PS: Tak na marginesie to ciekaw jestem jak Ty się dostajesz do przekaźników w BSM na CAN-ie?
  • #12 11649663
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    kybernetes napisał:
    Aleksander_01 napisał:
    Można też po chamsku zewrzeć kabelki wyjścia L i R w BSM, oraz zwiększyć bezpiecznik do 15 A .


    Takich rzeczy to się w ten sposób nigdy nie robi. Jak już chcesz "stodołę odwalać" to daj tam przynajmniej przekaźnik separujący. Ale najpierw należy sprawdzić co tam się właściwie dzieje, dlaczego to światło padło. Może kabelek się przetarł, może złącze w lampie wygniło?

    PS: Tak na marginesie to ciekaw jestem jak Ty się dostajesz do przekaźników w BSM na CAN-ie?


    Jakbym słyszał klienta -"może kabelek się przetarł" i za robotę nie więcej niż 20 zł.
    Sprawdzenie czy kabelek się nie przetarł albo czy złącze nie wygniło w lampie zajmuje nie więcej niż 15 sekund (słownie: piętnaście sekund) - pensetą łączysz L i R i już wiesz gdzie leży przyczyna.

    Już trochę się bawię w tę elektrykę i nie pamiętam przetartych kabli i do tego jeszcze od świateł gdzie wszystko jest nieruchome.

    Co do dostawania się do przekaźników to są metody - przyjrzyj się, pomyśl. A jak byś wyjął wałek od koła pomocniczego w rozruszniku od Forda diesla (z wyglądu przypomina lokomotywę - myślę o rozruszniku). Jeżeli choć raz w życiu robiłeś taki rozrusznik to będziesz wiedział o co chodzi.
  • #13 11649721
    kybernetes
    Poziom 39  
    Chłopie, co ty tu wypisujesz? Klientowi nie świeci jedno mijania a ty zaraz chciałbyś kable spinać albo BSM rozpruwać. A może należy najpierw sprawdzić dlaczego nie świeci, co?
  • #14 11649803
    bartek_j
    Poziom 35  
    No właśnie, mam parę walniętych BSMów ale nie umiem ich rozebrać tak aby się nadawały do ponownego złożenia. A chętnie bym je naprawił, parę stówek do przodu ;)
  • #15 11650319
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 11651878
    bartek_j
    Poziom 35  
    Tak biznes w PL dziala - na naprawie modulow mozna zarobic wiecej niz na ich wymianie. BSMy uzywane akurat tanie, ale nowe poza zasiegiem przecietnego uzytkownika samochodu u nas.
    Gwarancje dam, taka sama jak na uzywany.
  • #17 11662734
    staggy
    Poziom 9  
    wszystko już gra... Tak to jest jak wymienia się żarówkę od drogowych, a mijania dalej nie świeci :D
    sorki za zamieszanie. Jak człowiek ściorany jest, to nie powinien brać się za najprostsze czynności.
REKLAMA