logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III 1.9 TDI - niska temperatura silnika, podejrzenie uszkodzonego termostatu

Metalmaniac 13 Gru 2012 20:35 2772 6
REKLAMA
  • #1 11648151
    Metalmaniac
    Poziom 2  
    Mam problem. Samochód przez około godzinę chodzi na wolnych obrotach, a wskaźnik temperatury wskazuje 70 stopni. Jednocześnie ogrzewanie dmucha ciepłym, ale nie gorącym powietrzem. Czy to może być wina termostatu?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11648180
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    Metalmaniac napisał:
    Czy to może być wina termostatu?

    Może, a jak podczas jazdy z temperaturą?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 11673951
    NARCYS66
    Poziom 2  
    Może być wina termostatu,najlepiej to sprawdzić w sposób - odpalasz autko rano zimne i po krótkim czasie musisz sprawdzić czy te grube węże od wody co idą do chłodnicy są ciepłe. Jeżeli obydwa równo się nagrzewają to termostat jest popsuty,a jeżeli jeden wąż jest ciepły,a drugi zimny to termostat jest ok.Termostat działa w sposób, że gdy silnik jest zimny to on jest zamknięty i robi tak zwany mały układ (czyli woda krąży w silniku i nagrzewnicy,a gdy silnik zagrzeje się do temp.ok 88 st.C to termostat się otwiera i woda jest również gorąca w chłodnicy. Pozdro...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 11678133
    miler80
    Poziom 34  
    Wina leży raczej w mieszalniku powietrza, mianowicie klapa ciepło-zimno posiada otwory które w normalnych warunkach powinny być zaślepione fabryczną matą z pianki, z czasem się ona wykrusza i nieogrzane powietrze zamiast biegnąć przez nagrzewnicę przelatuje przez te otwory. Druga sprawa to może też być zamulona sama nagrzewnica, ale i na to jest sposób.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 11678472
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Temperatura 70 stopni przy pracy na biegu jałowym, na mrozie jest normalna - silniki tdi są wysoko sprawne. Uszkodzona klapa dyfuzora w obudowie nagrzewnicy - dużo roboty z demontażem. Zaszlamioną nagrzewnicę płucze się ciśnieniem z wodociągu - albo ją przetka, albo rozsadzi (i tak by była do wymiany).
  • Pomocny post
    #6 11678730
    T5
    Admin grupy Samochody
    Metalmaniac napisał:
    Mam problem. Samochód przez około godzinę chodzi na wolnych obrotach, a wskaźnik temperatury wskazuje 70 stopni. Jednocześnie ogrzewanie dmucha ciepłym, ale nie gorącym powietrzem. Czy to może być wina termostatu?
    Zanim usłyszysz stado dziwnych porad odpowiedz na pytanie kolegi kayaba autoserwis
  • #7 11680656
    Metalmaniac
    Poziom 2  
    Dzięki za informacje. Problem jest już rozwiązany. To była wina termostatu.
REKLAMA