logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 - Problem z wgraniem/odczytaniem wsadu w liczniku VDO

McBoss 14 Gru 2012 12:37 7242 10
REKLAMA
  • #1 11650138
    McBoss
    Poziom 14  
    Otoz mam problem z wymiana wsadu w swojej A4 B5. Licznik jest z anglika z benzyny. Ma pracowac u mnie w TDiku. Tarcze mu wymienilem i chcialem wgrac wsad by dzialal jak trzeba (na chwile obecna jest tylko przekodowany, i blednie wskazuje obroty silnika na tarczce od TDika.). Licze na wasza pomoc.

    Ponizej zilustrowalem to co proboje wykonac :)



    1. Otworzenie portu i polaczenie sie z licznikiem:
    Audi A4 B5 - Problem z wgraniem/odczytaniem wsadu w liczniku VDO

    2. Odczytanie licznika poprzez przycisk "READ". Tutaj uzupelnia sie informacja w okienku odometer (tak czy inaczej, jest to inna wartosc niz mam na liczniku!)
    Audi A4 B5 - Problem z wgraniem/odczytaniem wsadu w liczniku VDO

    3. Po kliknieciu w "load from file" oraz nacisnieciu przycisku "WRITE"
    Audi A4 B5 - Problem z wgraniem/odczytaniem wsadu w liczniku VDO

    4. Po chwili od kroku trzeciego uaktywniaja sie przyciski
    Audi A4 B5 - Problem z wgraniem/odczytaniem wsadu w liczniku VDO

    5. Dane mojego licznika. Jest on wyciagniety z angilka (benzyna), posiada FIS i chcialbym go przerobic na diesla, mam wsady od TDi ktore probowalem mu podarowac :) ale niestety ma opory z ich przyjeciem.
    Audi A4 B5 - Problem z wgraniem/odczytaniem wsadu w liczniku VDO


    Co do odczytu pamieci z mojego licznika to probowalem po kolei kazda opcje (CHOICE IPC type) i w kazdej opcji klikalem na read. Gdzieniegdzie szly bity 8, 10, 18, ale nic sensowego nie odczytalo (dwie linijki tak jak to widac na obrazku nr 2)

    Posiadam dwa kabelki (KKL oraz k+can).

    Jak to ugryzc?? Prosze o pomoc :)
  • REKLAMA
  • #2 11652128
    Ireneo
    Poziom 42  
    Wylut pamięci i normalny programator.
  • REKLAMA
  • #3 11652416
    gerti
    Poziom 12  
    Potwierdzam robilem to x razy i nigdy nie bylo problemow a wynalazek ten to wiesz....ewentualnie przewal eprom..
  • #4 11652441
    T5
    Admin grupy Samochody
    gerti napisał:
    Potwierdzam robilem to x razy i nigdy nie bylo problemow a wynalazek ten to wiesz....ewentualnie przewal eprom..
    Co znaczy "przewal eprom"? Skąd ma ten eprom tam się znaleźć?
  • REKLAMA
  • #5 11653739
    gerti
    Poziom 12  
    Z orginalnego licznika
  • #6 11654239
    Ireneo
    Poziom 42  
    Jak eprom przelutuje to immo auto mu zablokuje.
  • #7 11654347
    McBoss
    Poziom 14  
    @Ireneo - oryginalne immo mam poza licznikiem. W nowym liczniku tez jest immo, ale nie jest ono powiazane z moim autem, btw tez bym wywalil te immo z licznika bo poki co tylko zaslepilem kontrolke ;)

    @gerti - oryginalny licznik byl bez FIS. Bez wyswietlacza. Ale mam eeprom ktory trzeba wgrac do nowego licznika...
  • #8 11655415
    Ireneo
    Poziom 42  
    Podejdź do serwisu rtv lub warsztatu elektroniki samochodowej w Twojej okolicy to zrobią to.
  • #9 11679514
    kamil547
    Poziom 10  
    weź w oknie gdzie wybierasz licznik zostaw ten pierwszy z góry i wtedy programuj i zadziała
  • #10 11682432
    aron20000
    Poziom 22  
    Tak się zastanawiam co tak właściwie chcesz osiągnąć? Licznik rocznikowo zupełnie inny, nowy z immo Twój bez. Jeden z fis'em drugi bez. Trzeba najpierw instalacje przerobić, żeby to zagrało, ale to raczej nieopłacalne, no chyba że masz duużo czasu na zabawę, a może już to zrobiłeś. Może właśnie dlatego nie dasz rady ogarnąć tego tym kablem. Poza tym nie wiem czy osiągniesz to co zamierzasz, tym co chcesz zrobić. Może po prostu w nowszych tarczkach jest nieco inaczej wyskalowane i dlatego obroty Ci przekłamuje.
  • REKLAMA
  • #11 11684683
    McBoss
    Poziom 14  
    @aron200000 po pierwsze zacytuje co napisalem w pierwszym poscie.

    Cytat:
    Tarcze mu wymienilem i chcialem wgrac wsad by dzialal jak trzeba (na chwile obecna jest tylko przekodowany, i blednie wskazuje obroty silnika na tarczce od TDika.)

    A co mozna przez to zrozumiec? Otoz to, ze wszystko oprocz obrotomierza dziala jak trzeba w moim aucie, co za tym idzie instalacja jest jak najbardziej juz przerobiona.

    Po drugie, w licznikach jak najbardziej mozna samemu przeskalowac kazdy wskaznik, tylko potrzeba umiejetnosci i wiedzy na ten temat.

    Widzisz, ja temat zalozylem ponad tydzien temu, a na dzien dzisiejszy zrobilem wszystko co chcialem z moim licznikiem :) a metoda prob i bledow nawet wiecej niz oczekiwalem :)

    Kabel vag kkl wystarczyl do tego :)

    Temat do zamkniecia.
REKLAMA