logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

kango 1,9 DTI - niezrozumiały sygnał czujnika koła zamachowego

badmarcin 14 Gru 2012 21:37 6804 11
REKLAMA
  • #1 11652482
    badmarcin
    Poziom 10  
    Witam.
    Renault kango 1,9 dti 2000r ,nie odpala ! Obrotomierz przy kręceniu rozrusznikiem szaleje w przedziale 1000 do 5000 obrotów. Po podpięciu CLIPA wywala błąd :
    -niezrozumiały sygnał z czujnika koła zamachowego.
    Wymieniłem czujnik na zamiennik ERA- bez zmian.
    Następny czujnik FAE - to samo.
    Wymiana przewodów -od czujnika położenia wału(razem z wtyką do czujnika),do samego kompa. -dalej nie odpala!
    Nowiutki, prosto z serwisu oryginalny czujnik renault - nadal porażka!
    Drugi sterownik o tych samych numerach(przeprogramowany eprom i dołożony emulator,czyli bez immo)- nadal cisza .Clip nadal widzi niezrozumiały sygnał z czujnika położenia wału. Wchodząc w parametry i dalej obroty silnika , po uruchomieniu rozrusznika na moment pokazuje dziwną wartość (1075, albo 4560, lub jakąś inną) a później tylko zero przy czym obrotomierz szaleje 1 do 5 tys. obr.
    Ma ktoś może jakiś pomysł, bo mi się już skończyły.
    Dodam jeszcze , ze sprawdzałem też na innych kompach(LAUNCH ,AUTOCOM ) aby wykluczyć błędną diagnostykę, ale na każdym to samo
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11652500
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Rozrusznik!
  • REKLAMA
  • #3 11652554
    badmarcin
    Poziom 10  
    Uważasz, że rozrusznik może siać takie zakłócenia? Kabel co prawda jest ekranowany , ale ekran oryginalnie nie jest połączony do masy. Próbowałem nawet połączy go z masą , ale to i tak nie przynosiło efektu.
  • #4 11652591
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    badmarcin napisał:

    uważasz, że rozrusznik może siac takie zakłucenia?
    Rozrusznik można wykluczyć w bardzo szybki sposób, a jaki ? odważny. ;)
  • REKLAMA
  • #5 11652625
    badmarcin
    Poziom 10  
    Dostęp do rozrusznika nie jest za ciekawy, ale nie mam wyjścia jutro auto przepcham na podnośnik i do dzieła. No chyba, że ktoś ma inny patent do wypróbowania?
  • REKLAMA
  • #6 11652899
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #7 11652912
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jurek, tam sprawiał takie cyrki rozrusznik. Wystarczyło oscyloskop zapiąć. No i z innego sposobu (duże ryzyko) odpalał jak nowy.
  • #8 11652929
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 11653441
    badmarcin
    Poziom 10  
    Błąd zęba wykluczony, gdyż na kole zamachowym nie ma zębów. Są za to cztery wycięcia po całym obwodzie, symetrycznie co 90*.
  • #10 11683282
    badmarcin
    Poziom 10  
    Trochę mnie nie było, ale to auto musiałem odstawić na boczny tor i zając się czym innym.
    W każdym bądź razie temat rozwiązany.
    I tu wielkie dzięki wszystkim zainteresowanym. Powodem wszystkich nieszczęść był rozrusznik, tak jak sugerował -Pawel wawa- i za to wielki szacun. Dokładnie był to automat rozrusznika. Trochę dziwne bo załączał za każdym razem, kręcił normalnie, tylko na wygląd jedna ze śrub prądowych zmieniła kolor i dawała znać że tam w środku coś mocno się grzeje. Po wymianie , jak ręką odjął. autko pali od strzała.

    Problem rozwiązany więc zamykam temat.
  • #11 11683342
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    To efekt oszczędności w motoryzacji, styki robią coraz cieńsze oraz o mniejszej powierzchni zestyku.
    Skutkiem tego jest wytworzenie się łuku elektrycznego, który tak sieje że aż miło.
  • #12 14277752
    badmarcin
    Poziom 10  
    odpowiedz jw. rozrusznik.
    Zamykam temat
REKLAMA