logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford C-Max 1.8 TDCi 2007 gaśnie przy dojeździe do skrzyżowań, brak błędów

adam_panczyk 14 Gru 2012 22:41 3543 6
REKLAMA
  • #1 11652830
    adam_panczyk
    Poziom 2  
    Witam.
    Szanowni Koledzy.
    Problem z fordem ( C-max 1,8 TDCi Duratorq, 115 KM, produkcja listopad 2007, 114 tyś km.). Samochód przy dojeździe do skrzyżowania,świateł itp. po wysprzęgleniu gaśnie. Zapalają się wszystkie kontrolki tak jak w położeniu kluczyka podczas podgrzewania świec. Później auto nie chce się uruchamiać. Muszę 4-5 razy uruchamiać rozrusznik, i czekać między próbami aż zaskoczy. Byłem 2 razy w serwisie forda, jednak komputer nie wskazał żadnych zarejestrowanych błędów i serwisanci stwierdzili, że nie mają punktu zaczepienia co do dalszej naprawy. Usterka występuje sporadycznie po przejechaniu bez przerwy ok 100 km i to nie zawsze. Na krótkich trasach auto sprawuje się rewelacyjnie. Zaufany mechanik testował auto z podpiętym komputerem przez 120 km ciągłej jazdy i przy różnych prędkościach (nawet 160 km/h) jednak wskazania komputera podczas testu cały czas były książkowe. Filtr paliwa wymieniany wraz z powietrza 3 tyś km temu ( w sierpniu br.). Paliwo zawsze tankuję jedynie na Statoilu i nigdy nie tankowałem z innej stacji. Raz auto zgasło po wyjeżdżeniu 3/4 zbiornika paliwa podczas zjazdu z autostrady do bramek. Później na rondzie też zgasł. Proszę o pomoc co to może być. Dodam, że w przeciągu 3 miesięcy autko zgasło 6 razy ale w ciągu ostatniego miesiąca już 3 razy. Dzisiaj mechanik sprawdzał filtr paliwa - czysty jak łza, wody i opiłków brak. Dziękuję za każdą podpowiedź.
  • REKLAMA
  • #2 11653000
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    adam_panczyk napisał:
    Problem z fordem

    Skoro ford to trzeba mieć na uwadze układ paliwa, wtryski pompa, regulator, oraz 2 czujniki prędkości obrotowej.
    Trzeba jezdzić z komputerem do skutku lub mieć na podmiane cały układ paliwowy.
    Ogólna kaszana.
  • REKLAMA
  • #3 11653048
    bart.auto
    Poziom 21  
    Ostatnio miałem podobny przypadek winna była pompa Cr
  • REKLAMA
  • #4 11657176
    adam_panczyk
    Poziom 2  
    W związku z tym, iż przyczyną może to być pompa Common Rail to czy istnieje jakiś skuteczny sposób zdiagnozowania pompy bez jej demontażu. Czy trzeba pompę wymieniać na nową czy można ją jakoś regenerować? Koszty nowego podzespołu są duże. Biorąc pod uwagę, że auto przejeździło dopiero 114tyś km. trudno mi się pogodzić z tak niską trwałością takiej pompy.
  • REKLAMA
  • #5 11661297
    bart.auto
    Poziom 21  
    Podjedź na dobrą diagnostykę komputerową to wszystkiego się dowiesz,nie trzeba pompy wymieniać na nową wszystko idzie naprawić,co do trwałości układu paliwowego z tym trzeba się pogodzić to jest ford,i wszystko zależy od jakości tankowanego paliwa
  • #6 11664708
    adam_panczyk
    Poziom 2  
    Wszystkim bardzo dziękuję za odpowiedzi. Diagnostykę komputerową robiłem, tak jak napisałem na początku tematu, dwukrotnie w serwisie forda i raz u innego mechanika - bez błędów. Poszukam może jakiegoś specjalisty od pomp CR. Jeżeli auto zostanie naprawione zobowiązuję się dać odpowiedź co do usterki, może komuś będzie pomocna. Temat zgłaszam do zamknięcia chyba, że ktoś jeszcze ma inne pomocne sugestie.
  • #7 11664878
    bart.auto
    Poziom 21  
    Nie chodzi o błędy,chodzi np o korekty wtryskiwaczy,ciśnienie jakie wytwarza pompa itp,jak nie chcesz wymontowywać układu wtryskowego to podjedź na diagnostykę do kogoś co zna temat
REKLAMA