Problem polega na tym, że prawdopodobnie po wymianie filtra paliwowego zaczęła buczeć pompa paliwa ta która jest przy baku. W czasie jazdy nie brakuje mocy, na wolnych też pracuje równo. Jednak na wolnych czasami słychać pompę. Czy to zbieg okoliczności czy ten nowy filtr jest jakiś wadliwy? Albo po prostu kończy się pompa? Jakie są oznaki końca żywotności takiej pompy? Proszę o pomoc, gdyż nie wiem czy ponownie wymieniać filtr czy pompę?