Problem taki jak w temacie.Najpierw szarpał,strzelał i dusił się i zgasł.Podmieniłem moduł zapłonowy z cewkami,czujnik obrotów wału korbowego,silniczek krokowy i dalej to samo.Po odczytaniu błędów poprzez gniazdo diagnostyczne pokazało błąd 12,33 i 35.Przy tym kod 12 to brak impulsów czujnika wału korbowego,33 zbyt wysoki sygnał czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym,35 uszkodzenie zaworu regulacji powietrza (silniczek krokowy). Wydech drożny-odkręcony kolektor wydechowy. Czy uszkodzenie czujnika MAP SENSOR CIŚNIENIA jest przyczyną nieodpalenia poloneza ?