logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E83 3.0d - Nie zapala po wymianie oleju w skrzyni

mb3 17 Gru 2012 11:37 10335 6
REKLAMA
  • #1 11663165
    mb3
    Poziom 18  
    ostaram się dokładnie opisać problem oraz jego powstanie. Samochód BMW X3 o nr VIN WG44889 silnik 3.0d 218PS, Skrzynia automatyczna 6HP26. Ponieważ auto zostało świeżo zakupione, zostały wymienione wszystkie filtry, olej, płyn chłodniczy itp. auto zapalało i jeździło normalnie.

    Kolejną operacją była wymiana misy olejowej skrzyni, oleju w skrzyni, adaptera, płyty separacyjnej mechatronika oraz jego tłoczków. Według mojej opinii - asystowałem przy wymianie, wszystko zostało wykonane prawidłowo i z należytą starannością.

    Nie mniej jednak auto po wymianie już nie odpaliło. Na zegarach pojawiła się masa błędów, a diagnostyka pokazała błąd terminala r - po wymianie akumulatora na nowy Bosch S4 95ah (ten zakupiony z autem miał 50ah) kontrolki zgasły, błąd terminala r się nie pojawił. Brak było jednak zasilania na bezpieczniku 29 (zasilanie skrzyni) po oględzinach okazało się, że poprzedni właściciel zamontował blokadę która odłączała zasilanie, blokada przy zakupie nie była aktywna nie mniej jednak poprzez brak prądu się aktywowała. Blokada została usunięta, zasilanie skrzyni powróciło, wszystkie moduły diagnozują się prawidłowo, w zasadzie nie ma żadnych błędów prócz tego który wkleję na dole, ale on również po przesunięciu przełącznika biegów w N dał się usunąć i już się nie pojawił.
    Aktualnie na zegarach nie pojawia się który bieg jest wrzucony - przy przekręcaniu stacyjki na sekundę mignie N, auto nie odpala, niema żadnych błędów.

    Dodatkowo jeśli w EWS zmienię skrzynię na manualną to auto odpala, ale niestety nie zmienia biegów.

    Bardzo proszę o pomoc ponieważ, nie mam już koncepcji.

    Screen z wcześniej opisanym błędem poniżej:
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/2ee1c2066352f76c.html
  • REKLAMA
  • #2 11663279
    Hans30
    Poziom 28  
    Pewnie zakończy się demontażem skrzyni.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 11663307
    pawel-jwe
    Poziom 30  
    Nie znam tego silnika i skrzyni, ale jeśli w skrzyni są jakieś czujniki to może o nie chodzi?
    Jeśli tak owe są to posprawdzaj czy są podłączone i ewentualnie popraw styki tych czujników (wyczyść popodginaj blaszki w kostkach itp).
  • #5 11671699
    mb3
    Poziom 18  
    Witam ponownie i z góry dziękuję za zainteresowanie tematem.

    Sterownik - mechatronik rozebraliśmy ponownie i mamy problem z tym gdzie dopasować zawory ciśnieniowe. Zawory są cztery, trzy z nich z główką białą i cienką sprężyną oraz czwarty z główką niebieską i sprężyną grubszą i niższą. Na zdjęciu poniżej zaznaczyłem i opisałem cztery miejsca gdzie się one znajdują, w którym z nich powinien być zawór z niebieską główką?

    BMW E83 3.0d - Nie zapala po wymianie oleju w skrzyni


    Zawory wyglądają następująco:

    BMW E83 3.0d - Nie zapala po wymianie oleju w skrzyni


    Bardzo proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #6 11680128
    cursor
    Poziom 30  
    Nie odpala bo nie widzi biegów, sprawdźcie czy nie pogiął się jakiś pin ze skrzyni przy wpinaniu wtyczki
REKLAMA