dokładnie jak kolega Andrzej pisze miga mi kontrolka wtrysku na desce z zegarami a błędy odczytałem ze schowanego pod schowkiem od strony pasażera pomarańczowego przycisku i diody.
Auto dziś znów pojechało w trasę i kierowca mówi że nic się nie dzieje ale kontrolka ciągle sobie miga , a jak wyszukałem to te błędy (81, 82, 83) to podobno coś z pompom wysokiego ciśnienia?!
Teraz się zastanawiam czy czekać aż się coś posypie czy wstawiać do serwisu gdzie znając życie wymienią pompę i wszystkie czujniki i zapłacę jak za złoto
więc koledzy fachowcy co radzicie
DZIĘKI ŚLICZNIE ZA RADY I WESOŁYCH ŚWIĄT