logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 4 1.6 16v, 2000r - Ogrzewanie wewnątrz samochodu i skacząca temperatura

Koszyk1993 18 Gru 2012 23:32 6384 11
REKLAMA
  • #1 11671018
    Koszyk1993
    Poziom 11  
    Witam. Mam problem z golfem mk4 mianowicie pewnego dnia po trasie ok 30 km i zgaszeniu samochodu ubyło płynu chłodniczego, po dolaniu spokój ok. tygodnia. Po tym okresie temperatura podczas jazdy wzrosła do 110 *c zatrzymałem auto i podniosłem maskę aby zobaczyć czy znów ta sytuacja się nie powtórzyła okazało się że płyn jest, więc odczekałem chwilę az temp. spadła i odjechałem następnego dnia po odpaleniu samochodu i przejechaniu ok. 2 km temp. wachała się od 90 do 110 przy spokojnej jeździe. Jak okazało się po chwili padło też ogrzewanie dmucha tylko zimnym. Co mogło się stać? Podejrzewam nagrzewnice. Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 11671211
    mtracz
    Poziom 29  
    Zapowietrzony układ chłodzenia.
    Nieprawidłowa praca zaworka w korku zbiorniczka wyrównawczego.
    Pompa wody siadła i nie robi obiegu.

    Poszukaj nieszczelności i odpowietrz go dobrze.
  • REKLAMA
  • #3 11671245
    Ture11
    Poziom 39  
    Ewentualnie pęknięta uszczelka pod głowicą, czego Ci nie życzymy (przynajmniej ja nie życzę).
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 11671717
    Koszyk1993
    Poziom 11  
    Jak odpowietrzyć układ chłodzenia podpowie ktoś ?
    Z góry dzięki :>
  • #6 11672036
    1026
    Poziom 11  
    Na zimnym silniku wlewasz stan płynu, pompujesz górnym wężem aż przestanie ubywać płynu lub przez cienki wężyk od zbiorniczka nie zacznie się przelewać płyn do niego. Wtedy zakręcamy zbiorniczek, uruchamiamy auto i trzymamy podwyższone obroty (np. 2000) do momentu kiedy otworzy sę termostat (zacznie parować z chłodnicy), gasimy silnik i czekamy aż zupełnie ostygnie, następnie uzupełniamy stan płynu (jeżeli jest ubytek) i gotowe. Ale z tych objawów które podałeś wychodzi na zacinający się termostat.
  • #7 11672085
    mtracz
    Poziom 29  
    Uszczelka pod głowicą- nie wspominałem bo nie chciałem od razu straszyć, ale może obędzie się bez.
    Termostat może, ale dziwne że skoro się nie otworzył to czemu ogrzewanie nie działa skoro to jest mały obieg.
  • #8 11672431
    1026
    Poziom 11  
    Być może był zapowietrzony a auto nigdy się do końca nie odpowietrzy jeżeli termostat się nie otworzy. Uszczelka pod głowicą chmy? Jest taka opcje ale najpierw spróbowałbym zacząć od tych tańszych i prostszych rzeczy. Ja upierałbym się przy termostacie!!!
  • #9 11678413
    Koszyk1993
    Poziom 11  
    Po oględzinach samochodu dolny wąż od chłodnicy po 15 min jeździe zimny, węże od nagrzewnicy jeden do połowy ciepły drugi zimny. Temperatura skacze od 90 w górę i załącza się wentylator ale za ok min spada i tak w koło. Plam oleju w płynie nie ma. Wydaję mi się że to termostat ale proszę o waszą opinie. Samochód potrzebny do pracy a tu ciężkie mrozy:>. Czy da się dokupić sam środek termostatu czy trzeba kupić całość zamierzam wymienić to sam czy to skomplikowana operacja ? .
  • #10 11678457
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Miałem przypadek że pompa wody siadła. Wirnik plastikowy w którym zaczęły się wykruszać łopatki. Dodatkowo termostat w którym obudowa lubi się wyłamywać.
  • #12 11737561
    Koszyk1993
    Poziom 11  
    Problemem był nie termostat lecz pompa wody . Odpadł wirnik, dziwne lecz możliwe naprawa wyniosła mnie 800 zł oczywiście cały rozrząd.
REKLAMA