Renault Megane I - Nie Pali Brak iskry pompa nie pracuje

Witam posiadam Renault Megane 1,6 8v Sterownik Siemens . Ale od początku pompa paliwa nie pracuje nie dostaje zasilania . po rozebraniu przekaźnika pompy i załanczaniu go na krótko pracuje ale nie ma iskry z cewek . Dodam że wszystko zostało sprawdzone bezpieczniki w skrzynce wszystkie są okey . Pod kierownicą spalony był 1 bezpiecznik od pamięci sterownika silnika . Na podszybiu są bezpieczniki główne z wszystkich wychodzi prąd , stacyjka sprawna . Komputer silnika był zalany i to zdrowo więc jest i drugi o jednakowych numerach ale z wywalonym immo . Pytanie brzmi czy przekaźnik może być uszkodzony i w skutek tego nie będzie iskry ? Bo ze schematu który oglądałem tak wynika , ale załanczając go ręcznie pompa pracuje ale nie ma iskry na cewkach . Auto posiada lpg i emulator wtrysków był mostkowany . Pozdrawiam

A zasilenie na cewki jest?

Podaj jaki tam masz sterownik. Czy jesteś pewien tego immo off, bo z tego co opisujesz wynika że prawdopodobnie w immo jest problem. Jeśli immo jest off to czy został odcięty od sterownika przewód immo??

słuchaj Zagiąłem pin w sterowniku żeby nie zablokowało immo , kontrolka gaśnie normalnie . Nie wywalam immo od wczoraj więc tu czuję się pewnie ale ta renówka zamieszała mi już zdrowo

Ciągle nie wiem jaki sterownik masz w tym aucie. Zerknij na schemat, widać tam że sterownik powinien wystawić zasilanie na przekaźnik pompy. Pojawia Ci się plus na cewce przekaźnika pompy po przekręceniu kluczyka ??

Siemens s105300204 A to sterownik , Pojawia się zasilanie . Również zasilanie jest na cewkach ale nie steruje masą .

A czujnik wału sprawny?

Ten sterownik twój , zachowuje się dokładnie tak jak by go immo trzymało , albo zasilanie zgubił.

W tym rzecz że zasilanie daje na wszystko nie rzuca na przekaźnik od pompy masy 2 cienkie białe kabelki wychodzą prosto z sterownika do przekaźnika .

Kajaba , podpowiada aby sprawdzić lub podmienić czujnik wału.
Bez oscyloskopu trudne , przyrządem tylko oporność uzwojenia ; bardzo duży rozrzut od 300 - 800 omów.

Nówka sztuka ... Dalej to samo

Piszesz,że poprzednie ECU było dokładnie zalane , a jak wyglądają złącza ? co z ciągłością kabelków - czujnik wału , ECU?
Nie wierze ,aby drugie ECU też leżał,chyba ,że masz źle zrobione immo!

Kable sprawdzone od samego kompa wtyczka rozebrana immo jest dobrze zrobione na 100%

Albo miał pecha i kupił ecu już uszkodzone.

Problem rozwiązany płyta UCH upalona , Auto odpala . Pozdrawiam zainteresowanych

witam
Mam podobny problem.
Renault megane coupe 97 rok AUTOMAT.
KUPIŁEM AUTO KTÓRE NIE PALIŁO.
kręci normalnie, brak iskry i pompa paliwowa nie chodzi.
Kontrolka od immo po przyuczeniu kluczyka zachowuje się normalnie, central zamek działa ok z pilota,
ktoś wyciągał czujnik położenia wału bo leżał obok....... więc co ? wrzucić mu sterownik bez immo tzw czysty i powinno być ok ?
od czego zacząć ?