Witam, mam problem, po podłączeniu pod komputer temperatura cieczy chłodzącej na kompie(v-scan multi) wynosi 140 stopni,a wskazówka na zegarze jest wtedy na kresce przed pionem czyli tak jakby na 75 stopniach, podczas jazdy tez nie mam nigdy pionu, zawsze dochodzi do kreski przed pionem, najbardziej nurtuje mnie taka wysoka temperatura, jak myślicie co to może być? czujnik? zegary na desce już wymieniłem i dalej to samo, termostat wymieniony, płyn chłodniczy wymieniony, wszystko podobno sprawne(tak mechanik twierdził)
Mam wiec pytanie czy może być tak ze komputer który podłączam (v-scan multi) się myli??
Dodam ze temp powietrza dolotowego ma 192 stopnie co również jest astronomiczna wartością.
Samochód to BMW 520i m20b20.
Mam wiec pytanie czy może być tak ze komputer który podłączam (v-scan multi) się myli??
Dodam ze temp powietrza dolotowego ma 192 stopnie co również jest astronomiczna wartością.
Samochód to BMW 520i m20b20.