logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw Golf IV - Jak naprawić przewierconą skrzynię biegów (dziura 1mm)?

patrykens20 27 Gru 2012 00:25 2106 7
REKLAMA
  • #1 11699744
    patrykens20
    Poziom 2  
    Witam dziś podczas rozwiercania śruby mocującej dolną poduszkę silnika delikatnie przewierciłem skrzynię biegów (dziura wielkości 1mm) co z tym zrobić.Można zalepić tak małą dziurkę?Czy jedynym wyjściem jest wyjęcie skrzyni i pospawanie?
  • REKLAMA
  • #2 11699749
    Cowboy zagrabie
    Poziom 31  
    Ja ostatnio celowo wywierciłem otwór w skrzyni, bo nie chciało mi się jej całej rozbierać żeby rozblokować tryby. ;) następnie nagwintowałem otwór i wkręciłem krótką śrubę z podkładką miedzianą.
  • REKLAMA
  • #3 11699765
    patrykens20
    Poziom 2  
    niestety w tym przypadku śruba nie przejdzie chyba że byłaby to ta którą rozwiercałem śruba która trzyma zarazem dolną poduszke silnika.A jak jest z tymi klejami do aluminium?
  • REKLAMA
  • #4 11699770
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 11699806
    patrykens20
    Poziom 2  
    sądzisz że nie będzie ciekł olej po wbiciu tego nita?
    Dziura jest w dolnym miejscu skrzyni
  • REKLAMA
  • #6 11699812
    Cowboy zagrabie
    Poziom 31  
    Jeżeli uszkodzenie jest wewnątrz ,niegdyś ślepego, gniazda na śrubę to nie kombinuj, odtłuść i wkręć śrubę na niebieski Loctite.
  • #7 11699926
    Plumpi
    Specjalista - systemy grzewcze
    Motronic napisał:
    To wszystko dlatego, że pracowałeś w święto. Wbij tam nita miedzianego, tak jak się kołkowało pęknięte korpusy.


    Cowboy zagrabie napisał:
    Ja ostatnio celowo wywierciłem otwór w skrzyni, bo nie chciało mi się jej całej rozbierać żeby rozblokować tryby. ;) następnie nagwintowałem otwór i wkręciłem krótką śrubę z podkładką miedzianą.


    Miedziane podkładki czy nity w tym przypadku nie sa najszczęśliwszym rozwiązaniem, ponieważ na styku aluminium i miedzi powstaje ogniwo galwaniczne, które wywołuje elektrokorozję obydwu elementów.
    Najlepszym rozwiazaniem jest zastosowanie uszczelniacza anaerobowego np. firmy Loctite, o którym pisałeś.
  • #8 11699953
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA