Na wstępie chciałbym napisać, że moja wiedza na temat elektryki nie jest zbyt wielka.
2 lata temu zakupiłem 2 uniwersalne auto maty grzewcze na siedzenia, 2 stopnie regulacji nagrzewania. Jednej używałem, druga sobie leżała nie używana.
Wczoraj chciałem zrobić test. Podłączyłem używaną matę pod mały akumulator 12V 7,5Ah. Niestety, zarówno na nagrzewaniu HI jak i LO nic nie grzało.
Bardzo możliwe, że ta mata jest po prostu spalona. Mam zamiar uciąć kabel przy wtyczce zapalniczki (gdyż maty mają zasilanie przewidziane z gniazda zapalniczki) w drugiej macie i też sprawdzić, podłączyć. Jednak chciałbym być pewien czy moja instalacja ma prawo działać, żeby nic nie ciąć bez potrzeby.
Moje pytania brzmią.
Czy mata grzewcza będzie działać pod małym aku 12V 7.5Ah czy tez nie?
Jeżeli to zbyt mała bateria,to jaka będzie ok?
Czy da się matę spalić podłączając odwrotnie kabelki?
Potrzebuję maty grzewczej z niezależnym zasilaniem, gdyż chcę jej używać podczas postoju.
Będę bardzo wdzięczny za pomoc.
2 lata temu zakupiłem 2 uniwersalne auto maty grzewcze na siedzenia, 2 stopnie regulacji nagrzewania. Jednej używałem, druga sobie leżała nie używana.
Wczoraj chciałem zrobić test. Podłączyłem używaną matę pod mały akumulator 12V 7,5Ah. Niestety, zarówno na nagrzewaniu HI jak i LO nic nie grzało.
Bardzo możliwe, że ta mata jest po prostu spalona. Mam zamiar uciąć kabel przy wtyczce zapalniczki (gdyż maty mają zasilanie przewidziane z gniazda zapalniczki) w drugiej macie i też sprawdzić, podłączyć. Jednak chciałbym być pewien czy moja instalacja ma prawo działać, żeby nic nie ciąć bez potrzeby.
Moje pytania brzmią.
Czy mata grzewcza będzie działać pod małym aku 12V 7.5Ah czy tez nie?
Jeżeli to zbyt mała bateria,to jaka będzie ok?
Czy da się matę spalić podłączając odwrotnie kabelki?
Potrzebuję maty grzewczej z niezależnym zasilaniem, gdyż chcę jej używać podczas postoju.
Będę bardzo wdzięczny za pomoc.