logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento S 1.1 99' - Wyciek płynu chłodniczego

__FRIX__ 28 Gru 2012 12:57 14292 16
REKLAMA
  • #1 11705626
    __FRIX__
    Poziom 14  
    Witam
    Sprawa ma sie następująco. Zostawiłem w garażu od Września Seicento, gdyż mam dwa samochody i jeden po prostu nie był mi potrzebny. Wypuściłem wodę z chłodnicy. Wczoraj po trzech miesiącach zostałem zmuszony do uruchomienia Sejka "na dziś rano" zatem po pracy zakupiłem przed zamknięciem Petrygo z zamiarem zalania i odpalenia. Testowo przelałem najpierw wodą i co się okazało cieknie gdzieś pod silnikiem, niestety było już ciemno i nie miałem możliwości zobaczenia skąd dokładnie - wiem jedynie że to nie chłodnica i nie węże doprowadzające wodę - woda cieknie spod silnika. Jeśli uda mi się zorganizować jakąś latarkę spróbuję sprecyzować miejsce. Czy na chwilę obecną ktoś może wymienić możliwości? Czy to już szrot? :(
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11705649
    KJaniczak
    Poziom 25  
    witam
    skoro chłodnica i przewody odpadają to zostaje tylko nagrzewnica, a jak spuszczałeś tą wodę? Może coś jest po prostu niedokręcone.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 11705685
    bizon_126
    Poziom 31  
    Zobacz rurę która idzie wzdłuż silnika do węża od chłodnicy tam jest oring i często pęka
    P.S. jak byś chciał się pozbyć seja daj znać na pw

    Moderowany przez Błażej:

    3.1.14. Zabronione jest publikowanie wpisów niezgodnych z tematyką danego forum lub wątku dyskusji.
    3.1.11. Publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.
    Ostrzeżenie.

  • #4 11705691
    __FRIX__
    Poziom 14  
    przez włącznik wentylatora wkręcany w chłodnicę u dołu po prawej.

    Dodano po 8 [minuty]:

    bizon_126 napisał:
    Zobacz rurę która idzie wzdłuż silnika do węża od chłodnicy tam jest oring i często pęka

    Po której stronie idzie ten wąż patrząc od przodu? wracam dość późno, a w garażu nie mam światła, więc każda najdrobniejsza wskazówka będzie mi pomocna, gdyż z latareczką to cuda wianki.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 11705770
    cezars65
    Poziom 24  
    Ja bym jeszcze obejrzał czy nie leci z pompy cieczy chłodzącej...długo stał z pustym układem chlodzenia , przedtem jeżdziłeś na wodzie ( a nie powinno się) i po prostu ( moja teoria) rozeschnięciu i utracie elastyczności doznał uszczelniacz na wałku pompy cieczy chłodzącej...Pomyślnego szukania nieszczelności.... .
  • #7 11705837
    __FRIX__
    Poziom 14  
    cezars65 napisał:
    Ja bym jeszcze obejrzał czy nie leci z pompy cieczy chłodzącej...długo stał z pustym układem chlodzenia , przedtem jeżdziłeś na wodzie ( a nie powinno się) i po prostu ( moja teoria) rozeschnięciu i utracie elastyczności doznał uszczelniacz na wałku pompy cieczy chłodzącej...Pomyślnego szukania nieszczelności.... .

    pompę wody wykluczyłbym, leci bardziej z prawej strony, tak na "szerokości" sprzęgła. Rozrząd i pompa były wymieniane w marcu jeśli to ma jakieś znaczenie, latem wymieniałem reduktor gazu i wtedy pozbyłem się płynu i dolałem większość wody, ale racja - gdybym wtedy wlał płyn to nie musiałbym wypuszczać wody na zimę i problemu by nie było. Mam nadzieję, że uda mi sie po pracy zlokalizować wyciek z latarką.
  • #8 11705877
    12pawel
    Poziom 34  
    Nie no trochę zainteresowania z Twojej strony może? Łatwiej napisać na forum że mam mokra plamę pod samochodem po zalaniu płynu niż zajrzeć mniej więcej skąd leci i później zadać trochę mądrzejsze pytanie.
    Wracając do tematu to może jeszcze być termostat, ale zgadywać tak można do północy, póki sam nie zajrzysz to nasze wypowiedzi są bezwartościowe bo my wymienimy wszystkie elementy układu chłodzenia a Ty dalej nie będziesz wiedział gdzie leży problem.
  • #9 11705919
    __FRIX__
    Poziom 14  
    chciałem naszkicować problem, żeby wiedzieć na jakich punktach się skupić - masz całkowitą rację, wypowiem się około 23-ciej, chyba że uda mi sie wcześniej urwać, a jeśli nie uda mi się zlokalizować to wypowiem sie w niedzielę, jak mus to mus.
  • #10 11706262
    cezars65
    Poziom 24  
    Tak to my możemy pomagać w nieskończoność.... Pytasz o możliwe żródła wycieku .... , prawie jak wspomniał przedmówca zostały wymienione wszystkie elementy układu chłodzenia... . Tylko w przedostatnim poście raczyłeś łaskawie poinformować wszystkich ,, pomagaczy" że auto ma jeszcze zamontowaną instalacje LPG ( wielkie dzięki ) , .... a to , a raczej ten fakt to rozszerza listę potencjalnych miejsc wycieku płynu chłodzącego....nie tak to ja nie pomagam-bo ja nie wróżka jestem co wie że twój seicento ma jeszcze LPG..... .
  • #11 11710753
    kacper082
    Poziom 18  
    Garaż ogrzewany, czy nie. Jak temperatura w nim jest zimą? Może nie spuściłeś przed zimą wszystkiego, przyszedł mróz i rozsadził blok silnika i stąd wyciek :(
  • REKLAMA
  • #12 11720529
    __FRIX__
    Poziom 14  
    Przepchałem do światła, wlałem wodę i poczekałem, aż poleci - oto zdjęcia:
    Fiat Seicento S 1.1 99' - Wyciek płynu chłodniczego Fiat Seicento S 1.1 99' - Wyciek płynu chłodniczego
    Szwagier mówi, że to ta zaślepka o której ktoś wspomniał, ale Szwagier jak to Szwagier - zna się na wszystkim, pomaluje, pogipsuje i auto scottem naprawi :x zależy mi zatem na opinii Was - fachowców, no i oczywiście czy opłaca się to robić. Sejek S 1.1 z instalacją LPG, rocznik 99.
  • #14 11730002
    __FRIX__
    Poziom 14  
    dobra zaholuję na serwis, bo nie widzę tego korka/zaślepki - pozostaje mieć nadzieję, że mnie nie oszuka jak to zwykli mi robić mechanicy.
  • #15 11730929
    bizon_126
    Poziom 31  
    __FRIX__ napisał:
    pozostaje mieć nadzieję, że mnie nie oszuka jak to zwykli mi robić mechanicy

    Jeździj rowerem wigry 3 albo hulajnogą tam ryzyko awarii jest dość małe a w razie czego naprawa przekracza wartość pojazdu i kupisz sobie nowy
    Najlepiej nadawać że wszyscy oszukują a samemu nic nie robić
  • #16 11733083
    __FRIX__
    Poziom 14  
    bizon_126 napisał:

    Najlepiej nadawać że wszyscy oszukują a samemu nic nie robić

    Chodziło mi raczej o to, że moje pojęcie o mechanice jest mniej-więcej na poziomie "To jest silnik, a to jest akumulator" i mechanik "działający w złej wierze" takie coś wykorzysta i powie "wymieniłem to, to, to ..." a ja powiem "aha" i zapłacę, a gdybym wiedział co to, to już byłbym bardziej czujny - jeśli kogoś uraziłem tym wpisem to najszczersze przepraszam.
  • #17 11884366
    __FRIX__
    Poziom 14  
    Przyczyną wycieku był wspomniany wcześniej korek/brok w bloku silnika, który kosztuje chyba 5 zł. Pozdrawiam i dziękuję za wszelakie próby diagnozy.
REKLAMA