logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Felicia 1.3MPi - Nie zapala, niskie napięcie wtrysków, kod błędu 17978

MaciekTkaczyk 28 Gru 2012 14:00 6297 8
REKLAMA
  • #1 11705947
    MaciekTkaczyk
    Poziom 10  
    Witam, piszę z ciężkim przypadkiem, od dwóch tygodni mam problem z felicia a mianowicie samochód z dnia na dzień rzucił palenie. wszystkie bezpieczniki jak i przekaźniki ok, napięcie na wtryskach ok. 1V, VAG wyrzuca błąd 17978, który brzmi uszkodzony sterownik imobilizera, zablokowany moduł sterujący, a najciekawsze jest to ze samochód jest bez imo, bo rozebrałem kluczyk, próbowałem już wszystkiego co się da, iskra jest, proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 11706318
    sapek89
    Poziom 11  
    Wszystkiego co się da czyli czego? Piszesz, że iskra jest ale co z paliwem? W tym silniku często padały czujniki położenia wału korbowego i wtedy też nie zapali.
  • REKLAMA
  • #3 11706578
    MaciekTkaczyk
    Poziom 10  
    Jest to mało istotne gdyż musimy zacząć od tego że coś odcina napięcie na wtryskach, choć sprawdzałem i na listwie jest paliwo.
  • #4 11706995
    sapek89
    Poziom 11  
    To spróbuj odpalić go na plaku. No i nadal będę się upierał za sprawdzeniem czujnika halla.
  • #5 11707340
    MaciekTkaczyk
    Poziom 10  
    Czujnik postawiłem drugi sprawny nadal to samo, tylko dalej nie wiem jak ma sie to do napięcia na wtryskow, powinno byc koło 12v a jest 1v i tu jest problem, a nie w czujniku on w żaden sposób nie wpływa na wtrysk i immo. Bo taki błąd wyskakuje.
  • REKLAMA
  • #6 11707414
    sapek89
    Poziom 11  
    MaciekTkaczyk napisał:
    tu jest problem, a nie w czujniku on w żaden sposób nie wpływa na wtrysk i immo. Bo taki błąd wyskakuje.


    Skoro podmieniałeś czujnik to OK. Ale nie mów mi że czujnik, nie ma nic do wtryskiwaczy, bo jak chciałbyś wysterować wtryskiem półsekwencyjnym bez wiedzy o położeniu wału? Co do immo to w końcu ono jest? Nie ma? Czy może było?
  • #7 11707612
    MaciekTkaczyk
    Poziom 10  
    Właśnie nie mam bladego pojęcia, jutro jakoś rozbiore kolumnę stacyjki, z jednej strony w kluczyku jak rozebrałem nie widziałem immo, z drugiej strony właśnie jego błąd wyskakuje, może go ktoś przykleił gdzieś na stałe.. brakuje mi koncepcji, muszę się tam dostać a najciekawsze jest to że po polaniu gorącą wodą parownika samochód idealnie pracuje na lpg- instalacja I generacji
  • #8 11708796
    maszan
    Poziom 25  
    Skoro na gazie smiga to hall dziala.Ktory rok tej felki? Puszke immo masz za zegarami po prawej stronie- jak zdejmiesz obudowe pod kierownica to powinienes ja zobaczyc .
    Napiecie na wtryskach masz po bezpieczniku F4 i zalaczane jest przez przekaznik R5 (drugi w gornym rzedzie-mozesz podmienic z np.R2 czyli tym pod nim ewentualnie zewrzec styki 30-87).Generalnie plus idzie przez te elementy i nie ma nic wspolnego z immo.Sterowanie jest do masy i to realizuje sterownik.A wogole jesli cos z immo jest to powinien odpalic na 3sek i zgasnac na benzynie- na gazie bedzie chodzil .
  • REKLAMA
  • #9 11709890
    MaciekTkaczyk
    Poziom 10  
    Dziękuje za wskazówki ale właśnie ona tak ma ze czasem zapali pochodzi 3 sek i gaśnie.
REKLAMA