logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Megane II 1.4 16v - muli na zimnym silniku i przy zmianie biegów.

rafooo22 28 Gru 2012 14:18 2379 2
REKLAMA
  • #1 11706024
    rafooo22
    Poziom 9  
    Koledzy mam taki problemik jak w temacie. W lipcu nadpalił się pin odpowiadający za pompkę paliwa na płytce przekaźników pod maska. Efekt był taki, że pompka nie działała wcale. Płytkę przeczyściłem a ten nieszczęsny pin nagiąłem i zaczęło łączyć. Niestety megi na benzynie nie działała już tak jak wcześniej. Autko można było odpalić na benzie i jakoś tam jechać. Jako, że mam lpg nie przeszkadzało mi to, że na benzie muli bo i tak jest gaz, na którym śmiga bezproblemowo. Przyszła zima i jest problem, bo trzeba długo jechać na benzynie żeby nie niszczyć silnika i to mulenie strasznie przeszkadza. Ciśnienie paliwa na pompce na zapłonie nabija do 4 a na pracującym silniku do 5 barów. Autem jeździ się na benzynie jak starym dieslem. Zimny chodzi na wolnych obrotach i nie chce przyspieszać, po przejechaniu 300m już jakoś jedzie ale ciągle muli po zmianie biegów. Dusi się też powyżej 4 tyś od 2 biegu. Odczucie z jazdy jest takie jak by brakowało mu paliwa po każdym wysprzęgleniu a pompka ciśnienie bije. Filtr paliwa wymieniony jakieś 5 tys temu. Proszę Was o jakieś szybklie porady, ponieważ teraz mam chwilkę wolnego czasu i mogę się tym zająć. Z góry dzięki i bez mechanikowego nowego roku:)
  • REKLAMA
  • #2 11707517
    robi1214
    Poziom 31  
    Wyciąg listwę i zobacz czy wszystkie wtryskiwacze jednakowo rozpylają.
  • #3 11708844
    rafooo22
    Poziom 9  
    Kolego ten objaw czyli mulenie na zimno i po zmianie biegów pojawił się gdy ten pin się upalił czyli nagle. Przed tym autko śmigało jak należy. Auto ze startu ciągnie bardzo ładnie na 1 biegu, po wrzuceniu 2 biegu muli i znów ładnie ciągnie. Jeśli byłby to wtrysk to myślę, że w ogóle by prawidłowo nie chodził.
REKLAMA