logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Chrysler Voyager '97 - co brakuje w cięgnach dźwigni biegów? Czy dorobić tulejki?

cyborg39 30 Gru 2012 19:36 2991 2
REKLAMA
  • #1 11717813
    cyborg39
    Poziom 29  
    Ponad miesiąc temu kupiłem Voyagera "jajko", silnik 2,0 benz/gaz, skrzynia manualna, rocznik 97. Od momentu zakupu jest duży luz przód/tył na dźwigni zmiany biegów, sprzedający twierdził że tak było od momentu ściągnięcia go z Niemiec. Kiedy zajrzałem pod maskę okazało się że do skrzyni biegów dochodzą od lewarka dwa cięgna giętke, z końcówkami oczkowymi. Widać że czegoś brakuje w tych oczkach przy skrzyni biegów, albo było tam łożysko kulkowe albo tulejka. Czy ktoś wie co tam powinno być? Czy dorobienie tulejek z polietylenu to dobry pomysł?
  • REKLAMA
  • #2 11718086
    pawel-jwe
    Poziom 30  
    cyborg39 napisał:
    Czy dorobienie tulejek z polietylenu to dobry pomysł?

    Dorabiałem kiedyś metalowe tuleje (do innego auta) i jestem zadowolony, aczkolwiek słyszałem opinie, że metalowe tuleje dość mocno dzwonią jak są źle spasowane lub zaczynają się wyrabiać.
    Wiem też, że niektórzy dorabiają z tworzyw sztucznych (nie ma efektu dzwonienia), ale wtedy ich żywotność jest sporo mniejsza od metalowych (co najmniej o połowę).
  • #3 11744598
    cyborg39
    Poziom 29  
    Wróciłem własnie od znajomego tokarza, tulejki z poliamidu dorobione, efekt rewelacyjny-dźwignia pracuje jak w nowym aucie. Myślę że temat wyczerpany, zobaczymy jak długo wytrzymają te tulejki ale jestem dobrej myśli.
REKLAMA