logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf mk3 1.4 aex - Silnik po nocy długo kręci, ledwo odpala, przerywa

jakuvos1 31 Gru 2012 14:06 3714 5
REKLAMA
  • #1 11720439
    jakuvos1
    Poziom 2  
    Pewnego wieczoru była mocna ulewa, wróciłem do domu samochód zgasiłem i spoko. Na drugi dzień ide pełen optymizmu do auta, wsiadam, przekręcam kluczyk i silnik kręci[zwykle po 2sek. kręcenia od razu łapał], kręciłem go tak dłuższą chwile, potem jeszcze raz i jeszcze raz. Pierwsze co przyszło mi do głowy to, to że coś zalałem, bo aku, rozursznik jest w porządku, może zalałem filtr powietrza coś teges, więc poluźniłem obudowe filtra powietrza i wtedy odpalił, jak próbowałem przykręcić to silnik gasł. pojechałem i tego dnia samochód był bardzo wrażliwy na wodę, większa kałuża i silnik gasł i problem od nowa, długie kręcenie, poluźnienie obudowy filtra i wreszcie odpalił. Filtr powietrza wziąłem do domu aby go przesuszyć i wyczyścić ale myślę że nie w nim problem, przepustnice odkręciłem, wyczyściłem benzynką, przykręciłem. Idę do samochodu na drugi dzień, próbuje odpalić i znów długo kręci, krócej niż na początku i odpala bez odkręcania filtra. moment odpalenia jest dosyć dziwny, ponieważ silnik zachowuje sie jakby sie delikanie dławił za dużą ilością paliwa lub jego za małą ilością. kolejnym problemem na zimnym silniku jest fakt iż kiedy wciśnie się pedał gazu do podłogi, obroty nie wkręcają sie na wyższy poziom ale utrzymują się i jakby przerywają, chwile po tym jak samochód się rozgrzeje wszystkie objawy ustępują, normalnie silnik się wkręcana obroty, nie przerywa. Analogicznie jak już zdoła rano odpalić, mogę go w tym samym momencie zgasić i odpali od razu. Rozrusznik jest na 100% sprawny, akumulator też, filtr owietrza czysty suchy, przepustnica wyczyszczona. Woda już mu nie straszna a problem został.

    Tutaj zdjęcia silnika, ogólne poglądowe
    Link
    Czytałem na różnych forach że być może to wina kabli kopułki, palca, lub czujnika temperatury ? lub jakiegoś czujnika w przepustnicy... jak myślicie ? nie mam dostępu do Vaga aby sprawdzić w czym moze lezeć problem...

    Dzięki z góry za pomoc !
  • REKLAMA
  • #2 11720837
    Ireneo
    Poziom 42  
    jakuvos1 napisał:
    Czytałem na różnych forach że być może to wina kabli kopułki, palca

    Wykręć i zobacz bo wróżki to mit.A do tego vaga nie trzeba.
  • REKLAMA
  • #3 11720905
    jakuvos1
    Poziom 2  
    tylko jak już pierwszy raz odpali, to później ze startem problemu nie ma, tak samo po dosłownie delikatnym rozgrzaniu silnika nie ma już problemu z jazdą i obrotami, ale dzięki za odp,
    jak ocenić sprawność kopułki, kabli i palca ?
  • REKLAMA
  • #4 11720924
    Ireneo
    Poziom 42  
    jakuvos1 napisał:
    jak ocenić sprawność kopułki...i palca

    Wizualnie.
    jakuvos1 napisał:
    tylko jak już pierwszy raz odpali, to później ze startem problemu nie ma

    Tak może być.
  • REKLAMA
  • #5 11721472
    jakuvos1
    Poziom 2  
    jutro sprawdzę i dam znać jak to wygląda, zrobie zdjęcie. Dzisiaj z wiadomych powodów już nie :P
  • #6 11727419
    jakuvos1
    Poziom 2  
    sprawdziłem, i wszystko normalnie tam wyglądało, nic nie było po przypalane, przydymione, czyste styki.
    Musze jednak dodać ze złożyłem wszystko, podociskałem kable, wtyczyki itp, i dziś mi odpalił za pierwszym razem normalnie;p Zobaczymy jeszce jutro!
REKLAMA