Witam
Problem polega na niewłaściwych wskazaniach temp. cieczy płynu chłodzącego. VAG wykrył błąd czujnika temp G2. Rzeczywiście różnica temp. obu "członów" czujnika wynosi ok 15 st. (na marginesie ów czujnik niedawno był wymieniany-problemy ze wskazaniami pojawiły się wraz z nastaniem zimowych temp.). Moje pytanie dotyczy zasilenia owego czujnika. Pomiar napięcia w kostce wykazał, iż pomiędzy jednym z pinów a pozostałymi trzema napięcie wynosi 5V. Byłem przekonany, że każdy "człon" jest zasilany niezależnie od drugiego. Jaka jest rzeczywistość?
Problem polega na niewłaściwych wskazaniach temp. cieczy płynu chłodzącego. VAG wykrył błąd czujnika temp G2. Rzeczywiście różnica temp. obu "członów" czujnika wynosi ok 15 st. (na marginesie ów czujnik niedawno był wymieniany-problemy ze wskazaniami pojawiły się wraz z nastaniem zimowych temp.). Moje pytanie dotyczy zasilenia owego czujnika. Pomiar napięcia w kostce wykazał, iż pomiędzy jednym z pinów a pozostałymi trzema napięcie wynosi 5V. Byłem przekonany, że każdy "człon" jest zasilany niezależnie od drugiego. Jaka jest rzeczywistość?