volvo v50 - duze spalanie paliwa

witam...kupilem volvo v50 136 k diesel w Belgii z pelna dokumentacja serwisowa..wymagana byla wymiana rozrzadu i wymienilem w ASO. trzy razy jezdzilem na poprawki.wkoncu znajomy mechanik zajrzal do rozrzadu i okazalo sie ze rozrzad byl przestawiony ustawil go w punktach poprawnie i zajrzal do filtra paliwa,na spodzie filtra byly opilki metaliczne.od czasu wymiany rozrzadu w Polsce auto spala w miescie i w trasie 13 litrow ropy.czy w skutek przestawionego rozrzadu mogla uszkodzic sie pompa paliwa lub wtryski??? prosze o pomoc i z gory dziekuje za pomoc.Pozdrawiam...

Jaki rok pojazdu?

Jeśli common rail - opiłki oznaczają, że niestety kończy się wysokociśnieniowa pompa paliwa. Jeśli przedostały się do wtryskiwaczy (a przedostały się) to być może wtryski leją i stąd te przepały...

Nie chciałbym być złym prorokiem ale chyba szykują się duże wydatki, oj duże...

Po wymianie paska i i stawianiu rozrządu powinno się ustawić na nowo kąty wtrysków.

dziekuje panowie za podpowiedzi ,wlasnie tak przypuszczalem. Dziekuje i pozdrawiam

operatoronwy wrote:

Po wymianie paska i i stawianiu rozrządu powinno się ustawić na nowo kąty wtrysków.

Widziałeś ty kiedy CR na oczy? Nie? Więc bądz tak dobry i nie pisz głupot

Przemo-P21 wrote:

opiłki oznaczają, że niestety kończy się wysokociśnieniowa pompa paliwa. Jeśli przedostały się do wtryskiwaczy (a przedostały się) to być może wtryski leją i stąd te przepały...

Tak to działa.

Ale żeby zaraz kąt wtrysku ustawiać? a co z przedwtryskiem???