Koledzy, potrzebuję pomocy przy okazji adaptacji sterownika w samochodzie Fiat Bravo 1.6 16V. Sterownik silnika Magneti Marelli o symbolu IAW 1AF.17. Pytanie brzmi, czy reset adaptacji w tych autach i z tym sterownikiem odbywa się poprzez czasowe odłączenie klemy, a następnie uruchmienie silnika i pozostawienie go bez dotykania pedału przyspieszenia aż do załączenia wentylatora chłodnicy, czy też wyłącznie przez diagnoskop? Instalacja gazowa powoduje u mnie lekki rozjazd map, co przekłada się na pracę zimnego silnika (dławienie przy dodaniu gazu zaraz po odpaleniu) oraz spadki obrotów na rozgrzanym silniku poniżej prawidłowych wartości biegu jałowego. Czy w tym przypadku wystarczy reset adaptacji, czy konieczne będzie ustawienie przepustnicy za pomocą programu diagnostycznego? Dzięki za ewentualną pomoc.
pozdrawiam
pozdrawiam