logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf II: Jak podłączyć obrotomierz benzynowy do diesla 1.6?

fafik1234 02 Sty 2013 22:33 3705 10
REKLAMA
  • #1 11732128
    fafik1234
    Poziom 9  
    Witam, jestem nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość używałem dość często funkcji szukaj ale nie znalazłem dokładnie jak przerobić obrotomierz z benzyniaka golf II 1.4 benz do diesela 1.6 mianowicie mój problem polega na podłączeniu obrotomierza pod alternator. Podłączyłem czerwono-czarny kabel od obrotomierza do alternatora w diesla a wskazówka nawet nie drgnie. Nie wiem czy coś źle podłączyłem, mam obrotomierz od benzyniaka wyskalowany do 7 tys a chce go podłączyć do diesla. jak go przerobić czy coś trzeba lutować?
    Z góry dzięki za pomoc..
  • REKLAMA
  • #2 11732228
    mateusz726642
    Poziom 16  
    A tam przypadkiem nie powinno być podłączone zasilanie? jeden kabel 12V?
  • REKLAMA
  • #3 11732247
    zygfryd.W
    Poziom 20  
    Po pierwsze powinieneś tam mieć z tego co pamiętam 3 kable nie wiem czy czerwony i czarny to nie zasilanie i podświetlenie a 3 był jako sygnał z alternatora, to raz a 2 musisz zmienic wartości rezystora i kondensatora na inne albo zmienić cyferblat bo wyniki nie będą zgodne z rzeczywistością.
  • REKLAMA
  • #4 11732287
    mateusz726642
    Poziom 16  
    Nie lepiej wstawić obrotomierz z diesla? dlaczego akurat taki?
  • #5 11732316
    zygfryd.W
    Poziom 20  
    Pewnie dlatego że akurat taki ma:P
    Ale kolega Mateusz dobrze prawi na pierwszym szrocie za 10zł maks 20 zł dostaniesz taki jak trzeba i bez zabawy, tym bardziej że musisz zmienić w twoim skale i kondensator z rezystorem dobrać tak aby pokazywał licznik prawdę a to trzeba metodą prób i błędów dobrać. ja to robiłem ale w maluch jak wstawiałem z dużego fiata:P
  • #6 11732514
    bruns
    Poziom 30  
    mateusz726642 napisał:
    mam kilka takich obrotomierzów.
    Czysto po "polskiemu"
  • REKLAMA
  • #7 11733725
    fafik1234
    Poziom 9  
    ja już mam podłączony zegar cały w samochodzie właśnie od benzyniaka i wszystko działa tylko obrotomierz stoi i chciałem go uruchomić żeby chodzisz chodził może przekłamywać najmniejszy problem tylko ten licznik jest na 1 kostkę i jak w benzynie był kabel obrotomierz podłączony do cewki to wiozłem i ten sam podłączyłem do alternatora pod W i nic nawet nie drgnie a nawet co trzeba było w nim przerabiać proszę o konkrety
  • #8 11749851
    kaczor4011
    Poziom 15  
    zygfryd.W napisał:
    na pierwszym szrocie za 10zł maks 20 zł dostaniesz taki jak trzeba i bez zabawy
    Kolego powiem ci że może być ciężko, licznik do mk2 od diesla z obrotkiem to ciężki temat do zdobycia, zwłaszcza na jedną kostkę

    fafik1234 napisał:
    podłączyłem do alternatora pod W i nic nawet nie drgnie

    Wcześniej działał ci ten obrotomierz?? Nawet po podłączeniu obrotka z benzyny pod wyjście W z alternatora powinien ruszyć (ale będzie oszukiwał i to strasznie - przy ok połowie obrotów będzie zamykał skale) Albo masz walnięte zegary, albo wyjście W z alternatora.

    fafik1234 napisał:
    golf II 1.4 benz
    Po pierwsze nie było takiego silnika w mk2, jak już to 1.3 i jeśli przełożyłeś licznik z obrotkiem z takiego silnika do 1.6 D to również będzie ci oszukiwał prędkościomierz (inne indexy - ale jest to do zrobienia )

    zygfryd.W napisał:
    tym bardziej że musisz zmienić w twoim skale i kondensator z rezystorem dobrać tak aby pokazywał licznik prawdę

    Kolega dobrze podpowiada, kiedyś kombinowałem z tym tematem ( jest opis na vwvortex.com) trzeba wymienić pół ,,bebechów'' obrotomierza (m. in. kondensatory), po kilku próbach dałem sobie spokój i kupiłem oryginalny licznik
  • #9 11767995
    pearson
    Poziom 11  
    Jest to zrobienia i u mnie działa super. Trzeba podmienić elementy zewnętrzne układu scalonego schowanego za tarczą obrotomierza. Jak to zrobić...podaję schematy: http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=3741.0

    Nie ma dużo pracy i warto! Oczywiście, że po podłaczeniu wyprowadzenia W z diesla do obrotmierza z benzyniaka bez przeróbki nie ruszy, bo są to inne impulsy.
  • #11 11881243
    pearson
    Poziom 11  
    Wydaje mi się że takie dane jakie są dla w miarę doświadczonego elektronika nie powinny być problemowe. Wszystkie wartości podmienionych elementów widać na schemacie . Dużo wypada a kilka wchodzi nowych, natomiast znalezienie takich kondensatorków to możliwe albo w sklepie albo z wylutu. Są to bardzo typowe części.
REKLAMA