logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B6 1.9 TDI 2003 - Jak odpowietrzyć układ chłodzenia po wymianie?

Lukaszgda 04 Sty 2013 20:18 3501 5
REKLAMA
  • #1 11741370
    Lukaszgda
    Poziom 15  
    Witam.


    Problem jest nastepujacy: Po wymianie rozrzadu, pompy wody, termostatu oraz plynu chlodniczego w samochodzie jest brak grzania. Sprawdzilem kilka rzeczy:

    Samochod rozgrzalem do 90c i sprawdzalem:

    Przy biegu jalowym:

    1000 obrotow zimne powietrze z klimy, ustawiona na temp 20c
    2000 obrotow letnie powietrze po dluzszej chwili, ustawiona na temp 20c

    gory waz (cienki) od zbiorniczka plynu - letni

    dolny waz (gruby) od zbiorniczka plynu - zimny

    gorny waz chlodnicy bardzo goracy

    dolny waz chlodnicy letni

    poziom plynu w zbiorniczku przy 90c wysoki

    czujnik g2 i czujnik g62 taka sama wartosc temperatury


    gorny waz nagrzewnicy letni

    dolny waz nagrzewnicy goracy


    Przeczytalem kilkadziesiat postow i wychodzi na zapchana nagrzewnice (moze jakis syf sie cofnol prz spuszczaniu plynu z chlodnicy?), pompe wody lub zapowietrzony uklad (ew. jak odpowietrzyc). Prosze o instrukcje i podpowiedzi jak podejsc do tego tematu.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11741395
    dylus1
    Poziom 16  
    Pewnie układ nie został odpowietrzony,
    cienki wężyk idący do nagrzewnicy zazwyczaj (nie wiem jak w tym aucie) ma odpowietrznik.
  • REKLAMA
  • #3 11743263
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Obok akumulatora, jeżeli nie ma odpowietrznika to poluzować złączkę i odpowietrzyć oczywiście na zagrzanym i zapalonym silniku.
  • REKLAMA
  • #4 11744997
    Lukaszgda
    Poziom 15  
    wiesiek3d napisał:
    Obok akumulatora, jeżeli nie ma odpowietrznika to poluzować złączkę i odpowietrzyć oczywiście na zagrzanym i zapalonym silniku.


    Po rozgrzaniu samochodu do 90c zsunalem gorny/zimny waz od nagrzewnicy i zaczelo delikatnie uciekac powietrze chwile pozniej zaczal delikatnie sie saczyc plyn. Wylaczylem samochod i odpalilem i zrobilem to ponownie, ale juz powietrze nie uciekalo i plyn sie nie saczyl. Poziom plynu w zbiorniczku wyrownawczym jest dosc wysoki i nie zmienil sie zbytnio. Zdjalem waz gorny calkowicie to z krocca plyn lal sie bardzo slabo wyglada na to ze instalacja jest zapowietrzona. Z ogrzewania nadal leci zimne powietrze. Panowie macie jeszcze jakies podpowiedzi moze cos robie nie prawidlowo?


    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 11747472
    dylus1
    Poziom 16  
    Ciśnienie w instalacji rośnie wraz ze wzrostem obrotów, więc przy niskich obrotach nie ma dużych ciśnień,
  • #6 11748562
    jerry1960
    Poziom 36  
    Sprawdź czy nagrzewnica jest drożna.
REKLAMA