poloneza caro 1,6 Gli - cewka zapłonowa (426000001), wymiana, przepalanie bezp

witam -proszę o pomoc kupiłem CEWKi POLONEZ CARO 1.6 ABIMEX o numer na opakowaniu 426000001 a na cewkach E251209.Jak wymieniłem je to bił mi bezpiecznik 7,5A który znajduje się za schowkiem koło przekażników i nie dało się odpalić poloneza a gdy dałem moje star to pali elegancko.Na tych startch jest inny nr 10472401 5019 2-pozdrawiam i proszę o pomoc

Dodano po 5 [minuty]:



tak chodzi na starych cewkach

Po co zmieniałeś cewki i czy tylko cewki czy też moduł pod nimi.?

Pawlo2011 wrote:

nie dało się odpalić poloneza a gdy dałem moje star to pali elegancko.

Jak pali elegancko no to w czym problem ? W czym pomóc jak wszystko działa .

tak wyglądają http://www.youtube.com/watch?v=VR9OFVivitk

Dodano po 2 [minuty]:

cewki mają prawie 17 lat ,chce wymienić je na nowe żeby mnie coś w przyszłości nie zaskoczyło-pytanie dla czego na tych nowych nie da się jeżdzić?

Dodano po 3 [minuty]:

moduł jest wymieniony bo stary uległ awarii

Pawlo2011 wrote:

cewki mają prawie 17 lat ,chce wymienić je na nowe żeby mnie coś w przyszłości nie zaskoczyło

Cewki cie nie zaskoczą.

to co cewki mogą słuzyc np. 100lat

Cewki i moduł przeważnie padają w wyniku przebicia na kablach WN .
Dbaj o kable i świece to nie będziesz miał kłopotów z modułem .

Przecież to nie element mechaniczny. Pracujący we właściwych warunkach jest w zasadzie wieczny.

Pawlo2011 wrote:

to co cewki mogą słuzyc np. 100lat

Uszkodzenie tej cewki, powoduje spalenie bezpiecznika pod kokpitem.

Moduły były i sa wadliwe i same z siebie uszkadzają się .

Masz rację -miałem przebicia na kablach (w nocy kable świeciły )a później padł moduł

Zakładasz chińczyka i dziwisz się że nie chodzi. Przewaliłem trochę poldków i nie padnięta cewka to naprawdę rzadkość.Jak chcesz się zabezpieczyć to kup se moduł na ,,zapas" bo one lubią padać , a cewki te oryginalne to przeżyją jeszcze tego poldka.

bardzo dziękuje wszystkim za pomoc