logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW/2.5TDI/'03/AXD - Po wymianie uszczelki zasysa płyn do cylindrów

macand80 07 Sty 2013 20:40 7689 6
REKLAMA
  • #1 11756809
    macand80
    Poziom 1  
    Witam wszystkich serdecznie,
    Zwracam się do was z dużym problemem i liczę na pomoc. Mianowicie:
    Silnik 2.5 TDI, 96kW, AXD, t5 '03.
    Jakiś czas temu zaczęło delikatnie ubywać płynu chłodniczego. Po dolewce przejeżdzał około 100km i zmiana z MAX na MIN.
    Tydzień poszukiwania wycieku, NIC. Diagnoza mechanika, wydmuchana uszczelka pod głowicą (co jest rzeczą dość dziwna, gdyż z busem obchodzę się jak z jajkiem).
    Ok, wycieków brak, robimy. Po ponownym złożeniu samochód przejechał 30km !!! i zassało cały płyn, z wlewu oleju dymiło jak z czajnika. Głowica do ponownego sprawdzenia w innej firmie, efekt ten sam. Głowica ok.
    Ciśnienie w układzie chłodzenia poprawne, silnik pali bez najmniejszych problemów.
    Mechanik twierdzi, że przyczyną jest jakaś nieszczelność wewnątrz głowicy pomiędzy układem chłodzenia i paliwowym (co nie wyszło na podczas żadnego sprawdzania). Sugeruje wymienić głowicę, co nie jest małym kosztem, a efekt może pozostać ten sam. Kolejna możliwość pęknięty blok.
    Co myślicie? jestem załamany, może macie jakieś pomysły?
  • REKLAMA
  • #2 11757069
    T5
    Admin grupy Samochody
    macand80 napisał:
    zassało cały płyn,
    Gdzie? Do silnika?Do oleju?Do cylindrów?Na początek przed wymianą uszczelki pod głowicą trzeba było wymienić pompę wody.
  • REKLAMA
  • #3 11758625
    andrend
    Poziom 26  
    Popieram wypowiedź kolegi wyżej, temat stary jak świat. W tych silnikach płyn ubywa przez pompę wody.
  • REKLAMA
  • #4 11759098
    trans-serwis
    Poziom 39  
    macand80 napisał:
    Sugeruje wymienić głowicę, co nie jest małym kosztem, a efekt może pozostać ten sam. Kolejna możliwość pęknięty blok.
    Gdzie ty trafiłeś? Tam gdzie było tanio, a będzie drogo?
  • #5 11776689
    kaminski88
    Poziom 9  
    Panowie mam ten sam problem, są już jakieś efekty?
    Masełko na korku i dość spory ubytek płynu. Na 200km 0.5litra!

    Myślę że może to być od pompy. Ktoś ma jakieś pomysły jak to najlepiej zrobić...

    Dodano po 3 [minuty]:

    aha i dodam np u mnie brak ciśnienia w układzie chłodzenia totalny brak.
  • REKLAMA
  • #6 11854742
    dulin33
    Poziom 1  
    witam mam podobny problem :cry: auto bierze oklo jednego litra na 100 km,jeszcze jest problem z ogrzewaniem wewnątrz samochodu ,i auto kopci na biało w dymie oraz w kabinie czuc płyn chłodniczy (pompa wody jest nowa)okolo 5000 tyś km temu była wymienina głowica wszystko było ok następnie pojawił sie problem z ogrzewaniem potem zaczeło ubywać płynu a teraz zaczą jesze kopcic na biało
    silnik 2,5 130km
    juitro chyba bedzie ściągana głowica a jeśli nie to ........... to trzeba będzie sprawdzić chyba blok silnika nomalnie masakra jakas z tym autem
    :cry:
  • #7 11855224
    kaminski88
    Poziom 9  
    Powiem ci kolego tak,
    ja problem rozwiązałem. Wymiana pompy pomogła. Ale wiem teraz że robiąc to można
    to popsuć. ściągnij sobie tę pokrywkę w bloku gdzie jest pompa i popatrz na zgaszonym zimnym aucie tam nie kapie u mnie było widać kropelki płynu.
    Aha i czy nie masz na korku wlewu oleju masełka.
REKLAMA