logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat 1.9tdi 130 '03 - brak mocy, duże spalanie

buri2604 08 Sty 2013 00:31 14613 14
REKLAMA
  • #1 11758171
    buri2604
    Poziom 10  
    Witam wszystkich.
    Mam bardzo wielki problem. Kupiłem ostatnio Passata no i kurcze auto mi pali średnio 10-12 litrów ropy, w trasie jakbym jechał 60km/h to spalanie po podłączeniu do Vag-a pokazuje 3.8-5.0 litrów na 100 km, no ale na przykład jak już jadę 100/h spalanie na VAG-u i rzeczywiste które jest to około 8 litrów ropy, w mieście auto pali średnio z 11.
    Dodam, że nie przekraczam obrotów 1200-1400 a spalanie i tak wysokie.
    Do tego co się dzieje z mocą, brat ma Golfa 4 1.9 tdi 101km z tą samą skrzynią biegów czyli 5 biegowa. Jego wchodzi na obroty jak głupi, a mój się muli, to samo podczas jazdy. Jego spalanie tym samym stylem jazdy po przejechaniu 5km pokazuje około 6l, a mój w granicach 11-12.
    Po podłączeniu do VAG-a brak błędów silnika, przepływomierz na Vag-u pokazuje wartości od początku, czyli mój jest sprawny, podmieniłem od Audi a4 też 130km i nic, ta sama reakcja.
    Dziś też sprawdzałem tak, jakby zawór egr, w Golfie tak jakby po zamknięciu tej łapki od EGR-a auto straciło moc i prawie co nie zgasł, a u mnie na początku brak zmiany, a po chwili dopiero zaczął tracić moc bardziej, ale lepiej chodził niż Golf. MOJE PYTANIE! POMOŻECIE MI Z TYM PROBLEMEM?
    Bo już mnie ... strzela. ;/ Kurde, gdzie to jest możliwe, żeby auto w trasie wzięło mi 8-9l ropy przy prędkości 100-130 nie przekraczając 2200 obrotów.

    Dodano po 1 [godziny] 31 [minuty]:

    Dodam jeszcze, że przy prędkości 100km/h mam 2 tysiące obrotów, a auto pali w zależności od prędkości i ilości danych obrotów. Na postoju na ciepłym silniku spalanie wynosi 1-1.3l/h.
  • REKLAMA
  • #3 11758406
    misiek-888
    Poziom 36  
    Bądż sterownik silnika nie odpowiada softem pompowtryskom . Daj na pw nr vin sprawdzę jakie powinieneś mieć numery pompowtrysków i numer EDC
  • REKLAMA
  • #4 11759374
    vezet22
    Poziom 13  
    A jak wygląda synchronizacja wału względem wałka ? sprawdzasz go w grupie 004 pole 4 , ma być w okolicy 0 .
  • REKLAMA
  • #5 11759414
    buri2604
    Poziom 10  
    Kurcze, a możecie mi opisać gdzie mogę znaleźć te informacje.
    Chodzi mi o to ( Daj na pw nr vin sprawdzę jakie powinieneś mieć numery pompowtrysków i numer EDC) Bo ja to ciemny jestem, wiem co nieco, ale do nazewnictwa to jestem ciemniak ;/
    Ogólnie pasek pójdzie nawet i 200 bo tyle po kupnie udało mi sie osiągnąć, no ale spalanie i moc jest tragiczna, 101 golf, a passat 130 konny.
  • #6 11759447
    vezet22
    Poziom 13  
    Masz podać numer vin(znajdziesz go w dowodzie rejestracyjnym) i przesłać na pw (prywatne wiadomości) .
  • #7 11759541
    buri2604
    Poziom 10  
    Ahaaaaaa, czyli nr karoserii tak? Zaraz podam

    Dodano po 4 [minuty]:

    WVWZZZ3BZ4P045337
    tO JEST MÓJ NR VIN

    Dodano po 1 [minuty]:

    A co odnośnie tego EGR-a? Niema sensu go wyciągać i czyścić? Czy to też może być przyczyną takich zmian w mocy i spalaniu

    Dodano po 10 [minuty]:

    brat posiada taki program:
    Polski VAG 4,9 czy na tym programie da rade odczytać te dane które są potrzebne do analizy tego wszystkiego czy trzeba jakiś inny, jeśli tak, to proszę podać nazwe... Z góry dziękuje :)
  • #8 11762726
    Grupasilny
    Poziom 12  
    Kolego czy wcześniej czasem ktoś nie grzebał przy mapach i nie masz za dużej dawki (możliwy objaw dymienie przy dodawaniu gazu).
  • #9 11762880
    buri2604
    Poziom 10  
    Nie dymi właśnie, każdy kto miał lub ma disla, mowi, że kopci jak normalny.
    Co do map to nie wiem, bo mam go dopiero około 1,5 miesiąca, a spalanie zaóważyłem dopiero jak wróciłem nim do domu ;/ ale każdy mi mówił na początku, że bedzie palił normalnie, tylko ja sobie wkręcam, a tutaj takie coś ;/

    Dodano po 20 [minuty]:

    na dniach postaram sie o zrobienie logów, możecie mi podać małe podpowiedzi, żebym czegoś nie zrypał podczas robienia ich. Do wyboru mam takie programy :
    Polski VAG 4.9
    VAG-COM PL alpha 0.81
    VAG-COM pl 704_2
    VAG- COM v311-2
    Który jest najlepszy i jak to zrobić. Z GÓRY DZIĘKUJE BARDZO ZA POMOC
  • #10 11763574
    misiek-888
    Poziom 36  
    W twoim samochodzie pompowtrysk powinien mieć numer 038130073 BA , sterownik silnika powinien mieć numer 038906019 KE
  • #11 11764171
    buri2604
    Poziom 10  
    ahaaa, czyli odkręcić tą górną pokrywe i najpierw sprawdzić nr wtrysków, każdego z osobna tak? a potem pod vaga i nr sterownika silnika, jeśli inne mam wtryski to problem mozliwe że rozwiązany, a jesli wtryski bedą takie jak trzeba, to co wtedy?

    Dodano po 16 [minuty]:

    A może być przyczyną takie coś, ze one leją i zalewają? zamiast pryskać? i dlatego też takie spalanie jest?
    Bo dodam, że auto kopci normalnie, tak jakby turbina była elegandzka, do tego słychać już przy nie całych 2000 obrotów jak zaczyna gwizdać lekko, tyle że sie muli i dużo pali jak w opisie ;/

    Dodano po 2 [godziny] 27 [minuty]:

    I jeszcze jedno pytanko, mogę zrobić to samemu czy musze jechać do jakiegoś mechanika, żeby to sprawdził? Bo samemu jak odręce ta pokrywe, to numery wtryskiwaczy bedą na wierzchu? czy będę musiał wyciągać je, a potem żeby auto chodziło, to je dobrze ustawić...
    Proszę mi to wyjaśnić. Z góry dziękuje
  • #12 11766152
    misiek-888
    Poziom 36  
    Najpierw sprawdż czy wszystko jest jak napisałem .
  • #13 11769062
    buri2604
    Poziom 10  
    No i sprawdziłem nr wtrysków i ten nr EDC są takie jak pisaliście, więc co może być?

    Dodano po 2 [godziny] 36 [minuty]:

    Dodam, że wczoraj przeczyściłem egr-a czyli on nie jest zapchany
  • REKLAMA
  • #14 11773265
    buri2604
    Poziom 10  
    Może ktoś mi podsunąć, co teraz? czy brak takich osób?
  • #15 11773720
    misiek-888
    Poziom 36  
    Zrób logi bloku 003 , 011 , wstaw na forum. Sprawdż korekcje pompowtrysków
REKLAMA