Witam wszystkich.
Mam bardzo wielki problem. Kupiłem ostatnio Passata no i kurcze auto mi pali średnio 10-12 litrów ropy, w trasie jakbym jechał 60km/h to spalanie po podłączeniu do Vag-a pokazuje 3.8-5.0 litrów na 100 km, no ale na przykład jak już jadę 100/h spalanie na VAG-u i rzeczywiste które jest to około 8 litrów ropy, w mieście auto pali średnio z 11.
Dodam, że nie przekraczam obrotów 1200-1400 a spalanie i tak wysokie.
Do tego co się dzieje z mocą, brat ma Golfa 4 1.9 tdi 101km z tą samą skrzynią biegów czyli 5 biegowa. Jego wchodzi na obroty jak głupi, a mój się muli, to samo podczas jazdy. Jego spalanie tym samym stylem jazdy po przejechaniu 5km pokazuje około 6l, a mój w granicach 11-12.
Po podłączeniu do VAG-a brak błędów silnika, przepływomierz na Vag-u pokazuje wartości od początku, czyli mój jest sprawny, podmieniłem od Audi a4 też 130km i nic, ta sama reakcja.
Dziś też sprawdzałem tak, jakby zawór egr, w Golfie tak jakby po zamknięciu tej łapki od EGR-a auto straciło moc i prawie co nie zgasł, a u mnie na początku brak zmiany, a po chwili dopiero zaczął tracić moc bardziej, ale lepiej chodził niż Golf. MOJE PYTANIE! POMOŻECIE MI Z TYM PROBLEMEM?
Bo już mnie ... strzela. ;/ Kurde, gdzie to jest możliwe, żeby auto w trasie wzięło mi 8-9l ropy przy prędkości 100-130 nie przekraczając 2200 obrotów.
Dodano po 1 [godziny] 31 [minuty]:
Dodam jeszcze, że przy prędkości 100km/h mam 2 tysiące obrotów, a auto pali w zależności od prędkości i ilości danych obrotów. Na postoju na ciepłym silniku spalanie wynosi 1-1.3l/h.
Mam bardzo wielki problem. Kupiłem ostatnio Passata no i kurcze auto mi pali średnio 10-12 litrów ropy, w trasie jakbym jechał 60km/h to spalanie po podłączeniu do Vag-a pokazuje 3.8-5.0 litrów na 100 km, no ale na przykład jak już jadę 100/h spalanie na VAG-u i rzeczywiste które jest to około 8 litrów ropy, w mieście auto pali średnio z 11.
Dodam, że nie przekraczam obrotów 1200-1400 a spalanie i tak wysokie.
Do tego co się dzieje z mocą, brat ma Golfa 4 1.9 tdi 101km z tą samą skrzynią biegów czyli 5 biegowa. Jego wchodzi na obroty jak głupi, a mój się muli, to samo podczas jazdy. Jego spalanie tym samym stylem jazdy po przejechaniu 5km pokazuje około 6l, a mój w granicach 11-12.
Po podłączeniu do VAG-a brak błędów silnika, przepływomierz na Vag-u pokazuje wartości od początku, czyli mój jest sprawny, podmieniłem od Audi a4 też 130km i nic, ta sama reakcja.
Dziś też sprawdzałem tak, jakby zawór egr, w Golfie tak jakby po zamknięciu tej łapki od EGR-a auto straciło moc i prawie co nie zgasł, a u mnie na początku brak zmiany, a po chwili dopiero zaczął tracić moc bardziej, ale lepiej chodził niż Golf. MOJE PYTANIE! POMOŻECIE MI Z TYM PROBLEMEM?
Bo już mnie ... strzela. ;/ Kurde, gdzie to jest możliwe, żeby auto w trasie wzięło mi 8-9l ropy przy prędkości 100-130 nie przekraczając 2200 obrotów.
Dodano po 1 [godziny] 31 [minuty]:
Dodam jeszcze, że przy prędkości 100km/h mam 2 tysiące obrotów, a auto pali w zależności od prędkości i ilości danych obrotów. Na postoju na ciepłym silniku spalanie wynosi 1-1.3l/h.