logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E39 3.0D - Brak wskazań czujnika temp silnika

albert9600 08 Sty 2013 15:12 5727 6
REKLAMA
  • #1 11759966
    albert9600
    Poziom 2  
    Witam

    Mam bardzo ciekawy problem w moim aucie BMW E39 3.0D a mianowicie:

    Wskazówka temperatury silnika nie pokazuje temp silnika.
    Wymieniłem czujnik (podwójny czujnik) temp silnika który znajduje się w bloku silnika reakcja się nie zmieniła, wskazania wskazówki takie same nawet nie drgnie.

    Po podpięciu komputera można sczytać dane dotyczące aktualnej temp silnika, mało tego okazało się że silnik nie jest chłodzony tak jak powinien być i się grzeje przez co stanie w korku okazało się bardzo niebezpieczne dla silnika i całego układu chłodzącego - w warsztacie zdiagnozowali uszkodzenie wisko.

    Czy jest możliwe że niedziałający wskaźnik temp przy zegarach może powodować nie załączanie się wisko?


    Podejrzewam że sprzedawca od którego odkupiłem auto odłączył wskaźnik temp żeby nie wskazywał zbyt wysokiej temperatury przez usterkę wisko ponieważ od samego początku nie działał wskaźnik temperatury silnika.
    Teraz mam problem bo czujnik temp silnika w bloku jest na pewno dobry, wisko można wymienić jeśli jest potrzeba a wskaźnik nadal nie działa. Czy jest możliwość sprawdzenia czy jest on odłączony? gdzie i w którym miejscu? podejrzewam że również wskaźnik działa lecz jest odłączony przez głupka który chcąc schować usterkę stworzył więcej problemów zamiast powiedzieć że wisko jest do wymiany.

    Proszę o pomoc jeśli ktoś miał podobny problem, może ktoś rozbierał wcześniej już zegary i jest kostka od wskaźnika którą mógł odłączyć.
  • REKLAMA
  • #2 11760776
    sebap
    Poziom 41  
    Odpowiem na to:
    albert9600 napisał:
    Czy jest możliwe że niedziałający wskaźnik temp przy zegarach może powodować nie załączanie się wisko?

    Żaden czujnik temperatury nie ma nic wspólnego ze sprzęgłem wiskotycznym w tym samochodzie. Sprawne wisko spina się po uruchomieniu silnika na około 30 sekund do minuty i później gdy silnik osiągnie określoną temperaturę. Za spinanie wisko odpowiada olej silikonowy w środku sprzęgła, który po rozgrzaniu wciąga trzpień, z kolei ten odgina blaszkę bimetalową i tak załącza się wisko.
    Nawiasem mówiąc wielu użytkowników aut ze sprzęgłami wiskotycznymi ma je uszkodzone ale nawet o tym nie wie ;). Można je samemu łatwo naprawić i zaoszczędzić około 200 zł.
  • REKLAMA
  • #3 11761187
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    Który rok auta ?

    Jak po lifcie to wejdż w menu w liczniku i sprawdż jaką pokazuje temperaturę.

    Przytrzymaj prawy guzik na zegarach ok 10 sekund i póżniej w 6 lub 7 pozycji pokazuje temperaturę silnika.
  • REKLAMA
  • #4 11763822
    albert9600
    Poziom 2  
    Z góry dziękuje za zainteresowanie tematem.

    Tak myślałem że wisko nie ma nic wspólnego ze wskaźnikiem ze względu na jego zasadę działania .

    Próbowałem zrobić test i sprawdzić temp na wyświetlaczu pokładowym jako test 6 i test 7 przy obu testach wyskakuje komunikat "LOCK: ON" jak mam to rozumieć?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Dodatkowe informacje na temat auta: rok 2002

    Dodano po 1 [godziny] 48 [minuty]:

    Udało się zrobić test zegarów "TEST NR.2" wskaźnik temp za pierwszym wychyleniem nie drgną, za drugim razem wychylił się całkowicie poza skale i tam został.
  • REKLAMA
  • #5 11764528
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Deska do naprawy.
  • #6 11765509
    SZYMON BYDGOSZCZ
    Poziom 38  
    albert9600 napisał:
    Z góry dziękuje za zainteresowanie tematem.

    Tak myślałem że wisko nie ma nic wspólnego ze wskaźnikiem ze względu na jego zasadę działania .

    Próbowałem zrobić test i sprawdzić temp na wyświetlaczu pokładowym jako test 6 i test 7 przy obu testach wyskakuje komunikat "LOCK: ON" jak mam to rozumieć?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Dodatkowe informacje na temat auta: rok 2002

    Dodano po 1 [godziny] 48 [minuty]:

    Udało się zrobić test zegarów "TEST NR.2" wskaźnik temp za pierwszym wychyleniem nie drgną, za drugim razem wychylił się całkowicie poza skale i tam został.


    Policz sumę ostatnich 5 cyfr w nr vin i wpisz wartość w pierszej pozycji menu używając lewego guzika na zegarach i potwiedzająć prawym - zginie lock on i odblokuje się całe menu.

    Procedurę trzeba powtarzać po każdym odłączeniu akumulatora.
  • #7 11778120
    albert9600
    Poziom 2  
    Dziękuje SZYMON za wskazówkę.

    Pozdrawiam
    Albert
REKLAMA