logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf IV 1.4 16V - Czujnik/wskaźnik temperatury płynu chłodzącego - kontynuacja.

Tom.K 08 Sty 2013 20:53 8931 21
REKLAMA
  • #1 11761875
    Tom.K
    Poziom 10  
    Witam. Poprzedni temat został zablokowany (???), dlatego pozwoliłem sobie na jego kontynuację.
    Skombinowałem opornik dekadowy i przy jego pomocy sprawdziłem jakie wartości rezystacji "potrzebuje" ECU a jakie wskaźnik temp aby wskazywać określone wartości temperatury (te odczytywałem VAG-iem). Oto wyniki:
    ECU:
    0 - 5,6komów
    20 - 2,5komów
    40 - 1,1komów
    60 - 570omów
    80 - 280omów
    100 - 180omów
    Gdzieś widziałem charakterystykę czujnika temp i wartości te z nią się pokrywają.

    Dla wskaźnika temp sprawa wygląda nieco inaczej, a mianowicie:
    0 - 2,3komów
    20 - 1kom
    40 - 500omów
    60 - 270omów
    80 - 150omów
    100 - 80omów

    W moim przypadku wartości obu członów pomiarowych różnią się o 100omów...

    Czy mógłby ktoś sprawdzić rezystację obu członów pomiarowych dobrego czujnika? Nim zareklamuję swój zakupinony 5 miesięcy temu, chcę być pewien swoich racji...
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11761951
    autoas
    Poziom 42  
    Tom.K napisał:
    W moim przypadku wartości obu członów pomiarowych różnią się o 100omów...

    Ale o co ci chodzi, miej więcej tak ma być, dekada ci wskazała wartości prawidłowe, a jakie "daje" zamontowany czujnik w tych temperaturach?
  • #3 11762013
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 11762028
    autoas
    Poziom 42  
    Tam są dwa różne termistory......
  • #5 11762183
    Tom.K
    Poziom 10  
    W rzeczywistości rezystancja czujnika do zegarów jest o ok. 100omów większa niż do ECU (mierzona w temp ok 0st). Przy nagrzanym czujniku owa różnica jest zachowana. Skoro - jak twierdzisz - tam są dwa różne termistory to czujnik bezwzględnie nadaje do reklamacji... Notabene większość użytkowników zaleca "oryginalne". Ów jest raczej zamiennikiem (kosztował 60zyli).
  • REKLAMA
  • #6 11762208
    autoas
    Poziom 42  
    Tom.K napisał:
    W rzeczywistości rezystancja czujnika do zegarów jest o ok. 100omów większa niż do ECU (mierzona w temp ok 0st).

    Tego nie rozumiem co piszesz.....


    Tom.K napisał:
    tam są dwa różne termistory to czujnik bezwzględnie nadaje do reklamacji...

    Tego też nie rozumiem...


    Podałeś wartości dla dekady, a jakie wartości ma twój czujnik w tych temperaturach?
  • #7 11762361
    Tom.K
    Poziom 10  
    Pisząc "w rzeczywistości", miałem na mysli mój czujnik... Różnica rezystancji obu termintorów wynosi tylko 100omów (zmierzona w temp 0 st C), a wg dekaty powinna wynosić ok 3komów.

    Do ECU do wskaźnika
    0st - 5,6komów 5,7komów (powinno być ok 2)

    Skoro stwierdziłeś, że są tam dwa RÓŻNE termistory (a jeśli uznać pomiary dekadą za prawidłowe, to tak właśnie powinno być), to ich rezystancja powinna mieć mniej więcej wartości takie, jak napisane przeze mnie w pierwszym poście. Reasumując: termistor do ECU powinien mieć rezystancję mniej więcej dwa razy większą niż do wskaźnika temp.
    Stąd wskazania temp są niewłaściwe (dopiero po przejechaniu ok 20km wskazówka osiąga ok. 85st)
  • #8 11762398
    autoas
    Poziom 42  
    To nie jest do końca rezystancja liniowa aby tak łatwo porównywać, możesz zobaczyć np. z rana na termometr potem włączyć zapłon i zobaczyć temperaturę w silniku, potem w tablicy oczywiście komputerem...pod warunkiem, że auto stoi na dworze np. ... czy wtedy jest rozbieżność....
  • #10 11762483
    Tom.K
    Poziom 10  
    Nr niestety nie pamiętam, natomiast po wymianie przez jakiś czas było ok... Generalnie różnica temp. sprawdzona vagiem to ok 15st C (mniejsza dla wskaźnika), różnież podczas nagrzewania. Wykryłem również dla siebie ciekawostkę, iż dopóki temp. czujnika nie wzrośnie powyżej 0st C, dopóty Vag wykrywa błąd przemijający czujnika G2 (do wskaźnika).
  • REKLAMA
  • #12 11762540
    Tom.K
    Poziom 10  
    1 Fault Found:
    01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
    64-10 - Not Currently Testable – Intermittent
    Sprawdziłem to dekadą.
  • #13 11762593
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 11762617
    Tom.K
    Poziom 10  
    Jeśli temp czujnika (płynu) jest mniejsza bądź równa od 0st... Powyżej tej wartości błąd znika.
  • #15 11762647
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 11762676
    Tom.K
    Poziom 10  
    Masz na myśli wartości rzeczywiste temp? Generalnie ECU wskazuje ok 20st a wskaźnik dopiero zaczyna startować od 0 (oczywiście sprawdzone VAG-iem). Wszystko wskazuje na czujnik, ma zbyt dużą rezystancję (termistor odpowiedzialny za wskazania temp)...

    Dodano po 3 [minuty]:

    Czytając kilka wątków stwierdzono, że z zamiennikami to loteria i często sprawiają problemy. Niby lepiej zamówić tzw oryginał ale nawet nie chce "słyszeć" ile sobie za niego krzyczą w serwisie... ;)
  • #17 11762715
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 11762722
    Tom.K
    Poziom 10  
    Napisałem, że sprawdzałem to Vag-iem. Wskaźnik "rusza się" od 50stC...
  • #19 11762740
    autoas
    Poziom 42  
    A wymień go w cholerę, tylko nie reklamuj bo obciach...
  • #21 11777337
    Tom.K
    Poziom 10  
    Witam
    Zakupiłem nowy czujnik, przy czym nie bawiłem się w serwis. Tam cena 145zyli skutecznie mnie odstraszyła. Oczywiście moje domysły okazały się słuszne. Sprawny termistor odpowiedzialny za wskazania temp ma rezystancję ok dwa razy mniejszą niż ten do ECU.
    Poprzedni zareklamowałem i goście zdziwili się, iż padł ORYGINALNY czujnik, reklamację bez problemu jednak przyjęli. Zdziweinie ich było o tyle duże, iż - jak twierdzą - sami zamówili go w oryginalnym sklepie/hurtowni vw :) Tutaj kosztował 60zyli, w serwisie 140. Ale z czegoś chłopcy w serwisie muszą żyć... ;)
  • #22 11777446
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Tom.K napisał:
    Tutaj kosztował 60zyli, w serwisie 140. Ale z czegoś chłopcy w serwisie muszą żyć...
    Nie masz racji. Złudzenia to dobra rzecz.
REKLAMA