Jak przycina się pedał gazu to obejrzyj linkę i sam pedał, potem dopiero dotknij się przepustnicy. Jeśli zacina się w położeniu zamkniętym, to podkręć minimalnie(nic na zapas), tylko tyle żeby się nie zacinała śrubką ogranicznika. To będzie regulacja przepustnicy. Czyszczenie lepiej zrób szmatą na palcu, bez wyjmowania. To nie jest przepustnica sterowana elektronicznie, więc nalot praktycznie nie ma znaczenia. Regulacja TPS-u polega na statycznym ustawieniu go w pozycji zamkniętej przepustnicy w zakresie odpowiednich napięć. Sterownik silnika przejmuje wtedy kontrolę nad regulacją obrotów silnika. Niestety nie mam danych do Mazdy, a regulację przeprowadzam, jeśli trzeba, z voltomierzem w ręku i jakimś urządzeniem diagnostycznym. Nie gaśnie na wolnych obrotach to nie psuj.
