Witam. Zastanawiam się nad zakupem Premium 450 DXI E5 2007r. Postanowiłem założyć ten temat ponieważ nie znalazłem nigdzie konkretnych informacji o tym samochodzie, które pomogłyby ocenić autko i przede wszystkim autentyczność przebiegu. Jedynie wpisy jakie znalazłem to "tylko VOLVO" albo "bez gwiazdy nie ma jazdy" albo "mój tata...".
Konkretnie, oglądałem kilkanaście takich samochodów w kilku komisach w jednej okolicy. Wszystkie z przebiegiem około 560 tkm. Trochę dziwne bo to najmniej ile mogą mieć na ten rocznik zakładając, że nie były wykorzystywane przez 2 kierowców. Wszystkie auta miały odmalowane felgi, zrobioną polerkę lakieru, pomalowane zderzaki, marnie wypraną tapicerkę na której było widać w wielu miejscach zniszczenia, syf w separatorach paliwa i co najciekawsze w kilku wybite silentblock'i kabiny.
Uprzejmie proszę Panów mechaników którzy mieli styczność z tym modelem o jakieś podpowiedzi, bo Panowie transportowcy raczej tylko rzucają kłody pod nogi i obrzucają błotem.
1. Mam na myśli, co ile do wymiany jest zawieszenie kabiny?
2. Czy da się sprawdzić jakoś przebieg, albo czy łatwo można go korygować?
3. Po jakim czasie i w których miejscach pojawia się rdza?
4. Tak typowo silnikowo na co zwracać uwagę?
5. Czy warto zabrać auto do ASO? Pomogą czy raczej nie liczyć na wiele.
6. Automat czy manual?
Z góry dziękuję.
Konkretnie, oglądałem kilkanaście takich samochodów w kilku komisach w jednej okolicy. Wszystkie z przebiegiem około 560 tkm. Trochę dziwne bo to najmniej ile mogą mieć na ten rocznik zakładając, że nie były wykorzystywane przez 2 kierowców. Wszystkie auta miały odmalowane felgi, zrobioną polerkę lakieru, pomalowane zderzaki, marnie wypraną tapicerkę na której było widać w wielu miejscach zniszczenia, syf w separatorach paliwa i co najciekawsze w kilku wybite silentblock'i kabiny.
Uprzejmie proszę Panów mechaników którzy mieli styczność z tym modelem o jakieś podpowiedzi, bo Panowie transportowcy raczej tylko rzucają kłody pod nogi i obrzucają błotem.
1. Mam na myśli, co ile do wymiany jest zawieszenie kabiny?
2. Czy da się sprawdzić jakoś przebieg, albo czy łatwo można go korygować?
3. Po jakim czasie i w których miejscach pojawia się rdza?
4. Tak typowo silnikowo na co zwracać uwagę?
5. Czy warto zabrać auto do ASO? Pomogą czy raczej nie liczyć na wiele.
6. Automat czy manual?
Z góry dziękuję.