Witam, mam pytanie teoretyczne, problem wygląda następująco: mam wyznaczyć charakterystykę obciążeniową silnika Astry G 1,3 diesla z common railem. Pomiary odbywają się przy 2300 rpm. Na wykresie ma się znaleźć sprawność ogólna silnika, w funkcji obciążenia. Dawka podawanego paliwa odczytywana jest przez OBDII. Sprawność liczę ze wzoru eta=3600/(wart.opałowa.paliwa*jednostkowe zużycie paliwa), a jednostkowe zużycie paliwa=godzinowe zużycie paliwa*1000/moc. Problem polega na tym ze jeśli uznam, ze wartość odczytana przez OBD, nazwana tam "główna dawka wtrysku" jest ilością paliwa podawaną na jeden cylinder, na caly jego cykl pracy, to sprawność silnika wychodzi mi na poziomie 70%. Godzinowe zużycie paliwa liczę jako: dawka.wtrysku*60*rpm*2/100000. 2 wynika stąd że wtrysk jest 2 razy na obrót, a żeby wynik był poprawny (eta=35%) musiałbym wstawić tam 4. Tylko po co wtrysk 4 razy na obrót? Czy może błąd jest w innym miejscu? Mi na myśl przychodzi jeszcze takie spostrzeżenie, że w common railu poza główną dawką wtrysku są jeszcze przedwtryski i powtryski i może to one tak fałszują wynik. Ale wynikałoby z tego, ze ilość paliwa podawanego w przed i powtryskach jest równa ilości paliwa podawanego w dawce głownej? Prosze o pomoc.