logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat PUNTO (176) 1.2 73KM - Rozrusznik działa, ale silnik nie odpala, błąd napięcia

ganja_6 13 Sty 2013 20:15 4311 14
REKLAMA
  • #1 11784644
    ganja_6
    Poziom 10  
    Witam
    Mam problem z moim Punto samochód nie opala . Czyli kręcę kluczykiem i nic wszystko chodzi tak jak powinno, rozrusznik się kręci alternator na pewno sprawny.
    komputer IAW 8F5T Sprawdzałem na programie IAW-Scan2 wykrył tylko błąd napięcie akumulatora. Testy przechodzi wszystkie jakie oferuje IAW-scan2 i nie wykrył problemu.
    Powiem co sprawdziłem do tej pory w samochodzie silnik po remoncie więc głowicę wszystko sprawne co nie ma nic spólnego do odpalania samochodu aż tak bardzo.
    Przekładane cześć były z innego auta czyli cala przepustnica z silniczkiem krokowym itp.
    Samochód dostaje paliwo do listwy wtryskiwacze też były sprawdzane i paliwo idzie na wszystkie 4. Świece od samochodu wszystkie ok sprawdzałem iskrę wszystkie dają. Zakładany był od sprawnego samochodu czujnik położenia wału też nic nie dało dalej to samo. Sprawdzałem też ciśnienie na cylindry i jest ok.
    Przekładany też był przekaźnik podwójny 15 stykowy układu wtryskowo-zapłonowego. Rozrząd ustawiony jest dobrze sprawdzałem.
    Myślę że napisałem wszystko jutro będę przekładał Sondy Lambe na inną sprawdzę czy to może to ale ja mam już brak pomysłów co się dzieje z tym autem więc proszę was o pomoc...
  • REKLAMA
  • #2 11784772
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Sonda nie ma nic do tego.
    Jest kluczowanie wtrysków?
    Wyjmij listwę wtryskową i zobacz czy wtryski sikają.
    Skoro iskra w aucie jest, paliwo do listwy dochodzi, rozrząd jest poprawnie ustawiony to wtryski nie podają paliwa bo brak ich kluczowania lub zbyt niskie ciśnienie paliwa.
  • #3 11784807
    ganja_6
    Poziom 10  
    Sprawdzałem wtryski wszystkie cztery psikają więc na pewno nie to, nawet jak pompa by słabo nabijała paliwo to chociaż powinien odpalić i zaraz zgasnąć a silnik nic nie odpali.
    A paliwo do listwy leci jak nic sprawdzałem na odpiętym wężu...

    grala1 - wykręciłem listwę i kręciłem rozrusznikiem
    mam nawet 2 zapasowe wtryski i przekładałem nawet ale to nie ma nic z tym spólnego jak by padł wtrysk to na pewno nie wszystkie
  • #4 11784857
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    ganja_6 napisał:
    Sprawdzałem wtryski wszystkie cztery psikają więc na pewno nie to, nawet jak pompa by słabo nabijała paliwo to chociaż powinien odpalić i zaraz zgasnąć a silnik nic nie odpali.
    A paliwo do listwy leci jak nic sprawdzałem na odpiętym wężu...

    Jak sprawdzałeś te wtryski - podawałeś napięcie na nie czy wykręciłeś listwę i kręciłeś rozrusznikiem?
  • REKLAMA
  • #5 11784888
    KAR26
    Poziom 17  
    Witam - proponuje wstrzyknac troche paliwa(to zalezy od twojej wyobrazni i bezpieczenstwa) do kolektora i zakrecic jak zapali to masz cos z pompa ze daje za słabe cisnienie lub wtryski cos kuleja a jesli dalej nie odpali to jak ustawiales zapłon czy na kołach tylko czy poruwnywałec z punktami na skrzyni biegów(wieniec) bo jest duza róznica te co sa na wale i te co sa na skrzyni .
  • REKLAMA
  • #7 11784953
    ganja_6
    Poziom 10  
    Pryskałem środkiem do kolektora i samochód odpalił ale zaraz zgasł bo chodził na tym środku nie pamiętam jak się nazywa ale to na pewno nie zaszkodziło...
    Jeśli chodzi o rozrząd to ustawiony był jeszcze raz i próbowany też był sposobem jak to się nazywa o 180 stopni
  • #8 11784978
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Skoro odpalił Ci na tym sprayu co napsikałeś do kolektora to nie podaje paliwa.
  • #9 11784988
    ganja_6
    Poziom 10  
    grala1 napisał:
    Zgasł w czasie jazdy czy nie odpala po tym remoncie?


    Ten remont to może trochę wprowadza w błąd on był robiony jakieś trzy może cztery miechy temu ale silnik na pewno ok.
    Samochód to powiem tak bo nie napisałem odpaliłem go bez problemu jak zawsze za pierwszym razem przejechałem może 4km i czułem że samochód nie ma mocy ja mu gazu a tu nic więc zjechałem na pobocze zgasiłem silnik i odpalam jeszcze raz a tu nic mogę kręcić i kręcić.... dla porozumienia paliwo jest i to nawet połowa baku :)
  • #11 11785047
    ganja_6
    Poziom 10  
    grala1 napisał:
    Skoro odpalił Ci na tym sprayu co napsikałeś do kolektora to nie podaje paliwa.


    No dobrze zgadzam się ale co niby jest przyczyną na upartego jutro wyminie pompę paliwa i tak miałem ją wymienić... bo z autem działy się wcześniej takie coś że jadę np 50 czy 80km/H i nagle obroty na zero i robiłem powiem taki myk że przekręciłem szybko stacyjkę żeby wyłączyć i zaraz włączyć i obroty są z powrotem i samochodem jadę dalej bez przeszkód wiec kupiłem pompę bo myślałem że słabe ciśnienie i tak się dzieje ale nie wymieniłem bo stało się tak jak napisałem wyżej w pierwszym poście...
  • REKLAMA
  • #12 11785519
    tzok
    Moderator Samochody
    Może stacyjka... tzn. "kostka stacyjki"? Sikają w końcu te wtryski jak kręcisz rozrusznikiem czy nie? Lambda ani "silniczek krokowy" nie mają nic do uruchamiania silnika, najwyżej wystarczyłoby lekko uchylić przepustnicę (dodać gazu) przy rozruchu.

    IAW-Scan2 niczego sam nie testuje, opcje z grupy testy służą do testowania, ale to operator programu ma za zadanie sprawdzić czy testowany (wysterowany) element reaguje na sygnał sterujący.
  • #13 11785548
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Póki co, nie widzę tu żadnej diagnostyki, tu potrzeba myślenia i kontrolki. Nie koniecznie od razu komputer.
  • #14 11785986
    autopoldi
    Poziom 23  
    Jeżeli ma iskrę i paliwo podaje, to jak wykręcasz świece to są suche czy mokre? Pomierz ciśnienie paliwa na listwie. Też podejrzewam kość stacyjki.
  • #15 11793775
    ganja_6
    Poziom 10  
    Panowie żaden z was nie miał racji ale udało mi się rozwiązać problem winna leżała po stronie pompy paliwa i coś było w pompie trochę dziwne ale wyglądało na ropę (Parafina) hmm...
    Dzięki wszystkim za pomysły i zaangażowanie.
REKLAMA