logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 2.0 TDI 2004 - Spadek mocy powyżej 3000 obr./min, max 180 km/h

adrianeq9 13 Sty 2013 21:38 2166 9
REKLAMA
  • #1 11785237
    adrianeq9
    Poziom 2  
    Witam mam taki problem.
    Posiadam Audi a3 2.0 TDI 3 drzwiowe o mocy 140km.
    Jednak problem w tym ze wedlug mnie ten samochod nie wykorzystuje tej mocy, do 3 tys jest ok ciagnie, ale po 3 to juz szkoda nawet.. Probowalem go przeciagnac, to max 180km/h i to z bieda.. Byłem u 2 mechaników i co najlepsze sprawdzali komputerem i powiedzieli mi ze parametry ma silnik dobre i z tego co widzialem to 100% wykorzystuje moc.. Filtry wszystkie wymienione, przeplywomierz wyczyszczony.. Zna ktos moze rozwiazanie na ten problem? Chyba ze tak ma byc chociaz w to wątpie, czekam na wasze opinie i odpowiedzi,
    pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 11785426
    trans-serwis
    Poziom 39  
    adrianeq9 napisał:
    przeplywomierz wyczyszczony..
    Powód czyszczenia.
    Jeżeli nie było zastrzeżeń do parametrów.
    adrianeq9 napisał:
    . Byłem u 2 mechaników i co najlepsze sprawdzali komputerem i powiedzieli mi ze parametry ma silnik dobre i z tego co widzialem to 100% wykorzystuje moc..
  • REKLAMA
  • #3 11790960
    adrianeq9
    Poziom 2  
    Czyli, ze to wina wyczyszczenie przepływomierza ?? Mechanik mowil ze wyglada na czysty i przed czyszczeniem mial taka samą moc jak po... Mowiąc "czyszczenie" mam na mysli ze popsikal go jakims plynem do mycia hamulców po czym wydmuchal kompresorem ...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 11791183
    trans-serwis
    Poziom 39  
    adrianeq9 napisał:
    Czyli, ze to wina wyczyszczenie przepływomierza ??
    A gdzie ja tak napisałem.
    Potrzebujesz porządnej diagnozy wykonanej przez kogoś kto ogarnia temat.
  • REKLAMA
  • #5 11791229
    adrianeq9
    Poziom 2  
    Dzisiaj niestety ciezko o kogos takiego w moich okolicach... no cóż bede szukał.
  • #6 11791990
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    adrianeq9 napisał:
    Dzisiaj niestety ciezko o kogos takiego w moich okolicach... no cóż bede szukał.
    Parę osób z tego forum jest z Tarnowa co powinni to ogarną.
  • #7 11792592
    adrianeq9
    Poziom 2  
    Poczekam, moze ktos sie wypowie tutaj :)
  • #8 12246635
    rytas
    Poziom 2  
    I co wpadłeś co to jest? Wg mnie wszystko jest ok. Zobacz sobie Nm w silnikach diesela, a potem sprwadź dokładny najwyższy moment obrotowy u siebie. U mnie w audi 1.9 jest od ponad 2 do 3 a potem drastycznie spada. Tak właśnie działa diesel. Ma przez krótki okres najlepszą moc. W benzynie jest przeciwnie, im wyższe obroty to przeważnie lepszy moment obrotowy. A to właśnie od daje przyśpieszenia. Pozdrawiam
  • #9 12247989
    turpik5
    Poziom 18  
    Porządne logi dynamiczne turba przepływki i wtryskiwaczy załatwiły by sprawę.
  • #10 12248108
    rytas
    Poziom 2  
    Masz namyśli to, że moment obrotowy w dieselach można wydłużyć do np. 4 tys. obr.? Niedługo będe czipował nie wiem jeszcze jaką mape sobie wgrać. Podstawowy czip o 20 - 28% mocy czyli tak ze 105 km do 130-136 km nie zmieni długości najwyższego momentu obr. Jednakże jak by dać czipa i wydłużyć ten moment to już rakieta by była:) Znasz kogoś kto podjął takie działanie? I jak się ew. sprawdziło?
REKLAMA