logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda Civic 1.5 - Sprzęgło nie odbija - zostaje w podłodze

CMK1990 14 Sty 2013 11:43 14634 15
REKLAMA
  • #1 11786806
    CMK1990
    Poziom 21  
    Witam. Mam hondę Civic 1.5 Hatchback z rocznika 93 o mocy 90KM.

    Dziś rano gdy wsiadłem do auta odpalam silnik, a sprzęgło leży "na podłodze" - rzecz jasna nie da się wrzucić biegu ani też pedał sprzęgła nie odbija.

    Pomyślałem brak płynu - miałem rację zbiorniczek był suchy, zalałem płyn dot4. pod pompowałem ręką pedał po czym wziąłem drugą osobę by odkręciła zaworek odpowietrzający przy wysprzęgliku.

    Jednak nic się nie poprawiło, wysprzęglik jest suchy, pompka sprzęgła również jest sucha od strony silnika zaś od środka jest jakby mokra upaćkana. A pedał jest troche wyżej jednak nadal za mało by wrzucić bieg.

    Dobrze myślę że wymiana pompy?
  • REKLAMA
  • #2 11787037
    mtracz
    Poziom 29  
    Może i do wymiany, ale to ty musisz dokładnie ocenić cały układ bo kosztów to łatwo narobić.
    Połączenie zbiorniczek pompka drożne?
    Ślady gdzie uciekł płyn poszukaj. Sprawdź czy przewód do wyprzęgnika nie jest mokry.
    Spróbuj dobrze odpowietrzyć. To ujawni Ci się nieszczelność.
    Wężyk na odpowietrznik wyprzęgnika i do buteleczki. Luzujesz odpowietrznik i pompujesz ręcznie pedałem aż pojawi się płyn. Pilnuj aby nie zbrakło płynu w zbiorniczku.
  • #3 11787128
    toku74
    Poziom 31  
    No to jak? Upaćkana i mokra od środka? Pompka do wymiany. Sprawdź pompkę. Najpierw musisz odpowietrzyć samą pompkę, bo odpowietrzając przez siłownik to litry płynu możesz przelać, a powietrze i tak będzie. Jak ją odpowietrzysz to wtedy odpowietrz przez siłownik. Następnie zaciśnij przewód elastyczny i wdepnij pedał. Ocenisz czy pompa trzyma. Jak nie trzyma i zostaje w podłodze wymień pompę, bo pewnie uszczelki, albo sprężyna padły.
  • REKLAMA
  • #4 11787134
    CMK1990
    Poziom 21  
    Tak robiłem jednak pomaga tylko na chwilę. Po chwili pedał sprzęgła znów jest przy podłodze. Nad nogami kierowcy widać mokre ścianki, siłownik pompki jest luźny, lata na boki jak by w ogóle się nie trzymał. Na koło niego na gumie masa oleju lub substancji o czarnym kolorze. Podejrzewam że to wina właśnie siłownika lecz itak cała pompa pójdzie do wymiany.

    Wsystkie przewody przeglądnąłem suchutkie, układ jest drożny gdyż płyn leci bez problemu z odpowietrznika.
  • Pomocny post
    #5 11787400
    mtracz
    Poziom 29  
    Właśnie o takie ślady płynu mi chodziło. tylko wytrzyj to dokładnie bo lakier lubi zejść od płynu.
    W taki wypadku na pewno pompka.
    Tylko w pompce nie ma siłownika, to jest tłoczek.
    Możesz bawić się w regenerowanie, wymianę uszczelnień pompki pod warunkiem że gładź cylindra dobra i sprężyna dobra. Ale koszt nowej nie powinien być porażający.
    Miłego dłubania.
  • REKLAMA
  • #6 11787436
    CMK1990
    Poziom 21  
    Pompke mam już w ręce problem był jedynie przy odkręcaniu rurki ale w końcu się poddała. Koszt nowej 81zł w sklepie więc nie majątek.

    Po założeniu nowej zalać płynem odpowietrzyć i powinno być tak?
  • Pomocny post
    #7 11787580
    mtracz
    Poziom 29  
    Tak. Co najwyżej regulacja cięgła tłoczka pompki aby dobrze było wysprzęgać.
    Wyreguluj taką długość jaką miałeś w starej pompce i powinno być dobrze.
  • #9 11791624
    CMK1990
    Poziom 21  
    Civic ma osobny plyn i osobny zbiorniczek.
  • #10 11792553
    mtracz
    Poziom 29  
    Na stronie podanej w linku w jednym akapicie raz piszą płyn, a raz olej. :-)
  • #11 11793154
    CMK1990
    Poziom 21  
    Panowie wystąpił kolejny problem... Nowa pompka zamontowana... wlewam płyn do zbiorniczka i nic. Pompka jak by w ogóle nie chciała zasysać płynu.

    Z wężyka od zbiorniczka się leje więc jest drożny. Wykręciłem zatem rurkę którą pompka powinna pchać płyn dalej. W takim wypadku pompując pedałem powinien płyn wypływać tym właśnie otworem w którym powinna być rurka. Jednak nic nie wypływa - jak by pompka była w środku zatkana.

    Próbowałem jeszcze jedek operacji ale nie wiem jak ma być poprawnie. Wziąłem starą (zepsutą) pompke i dmuchnąłem w miejsce gdzie powinien wlewać się płyn - powietrze wyleciało drugą dziurą gdzie powinna być wkręcona rurka. Zaś w nowej pompce to nie możliwe. Nie da się dmuchnąć do środka.

    Gdzie szukać rozwiązania?
  • #12 11793653
    mtracz
    Poziom 29  
    A tłoczek w pompce pracuje? Cofa się?
  • #13 11793657
    CMK1990
    Poziom 21  
    oczywiście. Pompka jest nowa.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #14 11794628
    toku74
    Poziom 31  
    Tłoczek zamyka otwór ze zbiorniczka. Brak luzu jałowego na pedale sprzęgła.
  • #15 11795580
    CMK1990
    Poziom 21  
    Spróbuję zrobić większy jednak ustawiłem go tak jak w starej pompce.
  • #16 11814815
    CMK1990
    Poziom 21  
    Problem rozwiązałem. Pomogło wyciągnięcie pompki i "zalanie jej" płynem przed włożeniem. Zalana już pobiera płyn bez problemu i odpowietrzyła się bardzo dobrze. Dzięki za pomoc. Zamykam temat
REKLAMA