Witam Forumowiczów
Jestem od niedawna posiadaczem Vici A 1.6s na gaźniku Pierburg 2E2 samochód przez dłuższy czas był nie używany i stał sobie gdy się dostał w moje rąsie zacząłem go robić. Wymieniłem uszczelkę pod zaworami "puszczała olej", oczywiście nowy olej plus filtr, płyn chodzący, Aq i tp i td....
A tu się pojawiło coś takiego z tych przewodów https://obrazki.elektroda.pl/5642708300_1358273398.jpg ze zdjęcia wydostaje się para wodna i w nich jest dziwny "śluz" (płynu w chłodnicy nie ubywa ani nie przybywa mix'u w nim też niema, olej w normie) jedna część przewodów idzie z obudowy zaworów, druga z kolektora wylotowego w pewnym momencie za pomocą trójnika się łączą i dochodzą do obudowy filtra powietrza.
I moje pytranie jest takie dlaczego tam jest para wodna oraz ten "śluz"?
Dzięki za pomoc i Pozdro
Jestem od niedawna posiadaczem Vici A 1.6s na gaźniku Pierburg 2E2 samochód przez dłuższy czas był nie używany i stał sobie gdy się dostał w moje rąsie zacząłem go robić. Wymieniłem uszczelkę pod zaworami "puszczała olej", oczywiście nowy olej plus filtr, płyn chodzący, Aq i tp i td....
A tu się pojawiło coś takiego z tych przewodów https://obrazki.elektroda.pl/5642708300_1358273398.jpg ze zdjęcia wydostaje się para wodna i w nich jest dziwny "śluz" (płynu w chłodnicy nie ubywa ani nie przybywa mix'u w nim też niema, olej w normie) jedna część przewodów idzie z obudowy zaworów, druga z kolektora wylotowego w pewnym momencie za pomocą trójnika się łączą i dochodzą do obudowy filtra powietrza.
I moje pytranie jest takie dlaczego tam jest para wodna oraz ten "śluz"?
Dzięki za pomoc i Pozdro