logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Identyfikacja alarmu samochodowego.

netpro 16 Sty 2013 19:00 2631 8
REKLAMA
  • #1 11797993
    netpro
    Poziom 11  
    Witajcie,

    kupiłem auto i po kilku dniach sprawdziłem, że alarm nie działa, dzisiaj rozebrałem plastiki i zobaczyłem same wtyczki. Pilota przy kluczach ni ma (może był jakos zintegrowany z fabrycznym kluczykiem).

    Z tego co zauważyłem to ma dwie złączki na czujniki ruchu, jedną do diody sygnalizacyjnej i jedna (chyba) do czujnika udarowego (chyba, bo kabel szedł daleko i tam nie rozebrałem jeszcze). Jest główne złącze (12 pin), są połączone ze sobą przewody do odcięcia czegoś oraz dwa bezpieczniki.

    Prośba o zidentyfikowanie centralki jaka mogła tu siedzieć, chciałbym przywrócić alarm w tym samochodzie, nie montując nowego.


    Identyfikacja alarmu samochodowego. Identyfikacja alarmu samochodowego.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11798017
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak to "nie montując"? I tak będziesz musiał coś kupić. Więc zamiast dopasowywać alarm do wtyczki, to sprawdź, co się dzieje w tej wtyczce. Alarm ma kolorowe przewody, więc sprawę masz ułatwioną, bo czerwony pewnie stałe zasilanie, czarny masa, a resztę sobie znajdziesz.
    Szukaj jeszcze dodatkowego przekaźnika blokady, bo skoro auto pali z wypiętym alarmem, to pewnie była zewnętrzna.
  • REKLAMA
  • #3 11798112
    netpro
    Poziom 11  
    Jedna opcja to dopasowanie centralki i po temacie, a druga właśnie to zakup innego alarmu i podpięcie do istniejącej instalacji.

    Co do odcięcia to coś było odcinane, bo pozostały przewody, z czego dwa grube sa połączone.
  • REKLAMA
  • #4 11798584
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to grube to blokada. To już załatwione. Zasilania i kierunkowskazy załatwisz żarówką i kawałkiem przewodu. Krańcówki zresztą też. Diodę można przepiąć.
    Ultradźwięki bez oryginalnej centralki mogą być bezużyteczne.
  • #5 11798633
    netpro
    Poziom 11  
    Zdecydowałem sie na zalozenie nowego alarmu, nawet bezpilotowego.

    W razie problemów ze spięciem go z centralnym, będę pisał.

    Zastanawia mnie jedna rzecz. Jeżeli podłączamy alarm pod centralny (a chyba tylko tam można), a nie odwrotnie, to czy po otwarciu drzwi kluczykiem nie rozbroi się tez alarm? Chodzi o drzwi sterujące, czyli np przednie. Jeżeli się rozbroi to bez sensu taki alarm, chyba, ze ja źle kombinuje.
  • #6 11798666
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Więc teraz zacznij od podania danych:
    - model i rok produkcji auta,
    - jego wyposażenie,
    - czy posiada oryginalny pilot...
  • #7 11798791
    netpro
    Poziom 11  
    - Octavia I 2004r
    - funkcja komfort, 4 szyby elektr., c. zamek. Jest tego więcej, ale chyba nie maja wpływu, jak coś to podpytaj o konkretną rzecz.
    - kluczyki oryginal ze sterowanie, ale nie scyzoryki, o taki:
    Identyfikacja alarmu samochodowego.
  • REKLAMA
  • #8 11798860
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to załóż porządny alarm bezpilotowy - seo perfect, tytan ds 300, proxima. Jeśli już tak, to podglądnij dokąd prowadzą przewody, które posiadasz i nimi jedynie się sugeruj, a podłączenia wykonaj według właściwej instrukcji.
  • #9 11798911
    netpro
    Poziom 11  
    ok, dzięki!
REKLAMA