Stihl fs44 - Ogólny remont

Mam takie pytanie do znawców silników dwusuwowych. Jestem można powiedzieć początkującym mechanikiem od pił i kosiarek, i chciałbym się poradzić, aby na początku drogi nie popełniać błędów. Otóż mam do naprawy Stihl fs44, do wymiany tłok z cylindrem i ewentualnie łożyska bo czuć delikatny luz. Jest na pewno delikatnie uszkodzony wał tzn ugięty. Nawet wiertarką kręciłem nim i widać było delikatne wibracje i nie wiem czy potem nie uszkodzi silnika. I jeszcze gdy wybijałem uszczelniacz delikatnie porysowałem karter nie mam jeszcze dobrego sprzętu do takich rzeczy i boję się czy potem nie będzie nieszczelności. Ja uważam że powinno być dobrze ale nie wypowie się ktoś mądrzejszy ode mnie. Prosiłbym o szybka podpowiedz bo nie wiem czy zamawiać części. Z góry dzięki za pomoc.

A gdybym miał naprawiac ta kosiarke to czy naprawde delikatne ugiecei wału nie bedzie zagrażało silnikowi czy tez wał ma byc idealnie osiowy. A co do zabytkowych pił to interesowała by cie tajga ta normalna a nie ta z kierownicą.

Tzn że gdyby własciciel sie uparł aby naprawiac, to gdybym załozył ten układ korbowo tłokowy no i cylinder do go nie uszkodzi tylko ewentualnie łozyska beda sie szybciej zuzywać ?

Tak sie składa ze własciciel to mój dobry wujek ja mówiłem mu ze wał jest ugiety ale on mówi jak zrobisz tak bedzie chodziło. Ja mysle ze jakbym ja zrobił to jakis tam rów czy tam koło murków mógłby kosic ale ja na jego nmiejscu nie pchał bym sie w koszta no ale nie wiem co z ty m robić .

A uważasz ze na tych częściach z allegro nawet na ugiętym wale mogłaby pochodzić. Pytam bo mam jeszcze Husqvarnę 40 i chciałem ja tez robić ale słyszałem o jakości tych części . Szukałem coś z firmy Meteor, ale do 40 nie widziałem cylindrów, ewentualnie tłoki.

Mówisz oczywiście o częściach z alegro. Ja tam widziałem tłok z korbowodem i pierścieniem za chyba 230 zł i wał za 40 ale właściciel [pisze wał wytarty pod łożyskiem to chyba już lepszy jak ten mój ugięty. Myślę że ewentualne bicie będzie w kosze sprzęgłowym a nie w komorze spalania wynika to z tego ze jak pociągnę za sznurek to tak delikatnie widzę jak głowica z żyłką delikatnie zaczyna się ruszać ale się nie obróci.